【摘 要】
：
采用流动显示和压力测量两种手段对应用于脉冲爆震发动机的三种不同阻塞比孔板型气动阀进行了试验研究。研究结果表明，在不存在燃烧的流场里，孔板型气动阀具有较强的阻隔压力波
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目（50906072）、教育部博士学科点基金项目（20096102120029）
论文部分内容阅读
采用流动显示和压力测量两种手段对应用于脉冲爆震发动机的三种不同阻塞比孔板型气动阀进行了试验研究。研究结果表明，在不存在燃烧的流场里，孔板型气动阀具有较强的阻隔压力波动的能力；然而对于采用自适应供油的脉冲爆震发动机，发动机点火后，由于压差，燃油液雾必然向上游流动，孔板型气动阀将处于可燃混合物中，较强的燃烧火焰穿越孔板时，孔板将担当起射流点火的作用，从而加速火焰的传播，最终破坏孔板阻隔压力回传的作用；增大孔板阻塞比可以减少燃油液雾的反流量，这有助于爆震室对进气系统的影响。
其他文献
在大小两个体积不等的球形容器和圆形管道组成的连通容器中,开展连通容器泄爆实验,研究连通容器等泄爆面积条件下的火焰传播和压力变化情况。结果表明：火焰从起爆容器加速传播
中国空气动力研究与发展中心研制的Φ5m立式风洞直升机垂直升降试验台具有旋翼转速、旋翼轴倾角、旋翼总距、旋翼周期变距等远程实时控制功能,可开展直径2~3m量级旋翼模型的
传统的网络计费方法计费方式单一,既不能体现出多级服务的差异性,也不能确切地保证服务质量。为了解决该问题,提出了一种基于SLA(服务等级协议)的下一代网络计费方法。引入了接入费用、使用费用、浮动费用、拥塞费用和补偿费用的多费用体系,在不同情况下对用户使用的服务资源进行计费。该计费方法可以提高网络的QoS(服务质量)保证能力,并利用价格杠杆有效地避免拥塞,从而提高网络提供业务的性能价格比。
介绍了用于高超声速风洞的高精度自动变角度滚转机构，详细阐述了该机构的结构，性能特性以及在风洞试验中的应用。该机构采用内置无刷直流力矩伺服电机直接驱动滚转机构，具有体积
在气-液界面Richtmyer-Meshkov（R-M）不稳定性研究的基础上,利用不同流体间密度的差异,构造了空气-硅油-水、空气-酒精-硅油两种流体粘度方向迥异的气-液-液三相界面,实验中以氮
基于CARDC 8m×6m风洞特大迎角机构,通过对速压、测控、实时迎角测量、试验流程等各系统的改进,开展了连续扫描试验技术的研究工作,实现了某型战斗机和运输机的连续扫描
研究并提出一种采用分布式Kahn处理网络表达的并行程序在多处理器集群环境下的任务———处理器动态分配算法。由于Kahn处理网络的不可判定性,静态作业调度算法不能适用,而忽略其显式数据依赖关系的动态负载均衡策略存在很大的随机性,往往带来不必要的进程迁移。基于运行时动态生成的离散事件序列,预测Kahn处理网络在不同分配方案下的执行效率(处理器资源利用率),迭代寻求最优动态分配方案,仿真效果良好。
P2P应用的快速增长,带来网络拥塞等诸多问题,而传统的基于端口与有效载荷的P2P流量分类方法存在着很多缺陷。以抽取独立于端口、协议和有效载荷的P2P流的信息作为特征,用提出的基于ReliefF-CFS的方法选择流的特征子集,研究使用机器学习算法对P2P流量进行分类的方法,也研究了利用流的前向N个报文的统计信息作为特征,分类P2P流量的方法。实验结果显示提出的方法取得了较好的分类准确率。
以不可压流场的Bernoulli方程和势流理论为出发点详细推导了多孔探针的基本测量原理并获得了相应的数学模型，从而将具有不同头部（如球体、圆锥体）、不同孔数（如3、5、7乃至18孔）的
天然气绕三角翼产生旋流,使天然气中的游离水滴甩出,附着在管道内壁上,在气流的牵引下沿管道内壁向下游流动,实现了气水分离的目的。通过水洞实验,利用染色液流动显示技术,探