【摘 要】
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从整体资源、中国都市交通前景的角度肯定了电动自行车在中国发展的合理性和必然性，同时从个人货币、社会货币、个人非货币、社会非货币的四项成本上对此分析了摩托车与轿车的
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从整体资源、中国都市交通前景的角度肯定了电动自行车在中国发展的合理性和必然性，同时从个人货币、社会货币、个人非货币、社会非货币的四项成本上对此分析了摩托车与轿车的优劣。认为摩托车相对轿车来况成本较低，但行驶在机动车道上的安全性受到许多限制，电动自行车恰恰满足了绝大多数人的需要，符合中国国情。提出电动自行车应与自行车一起“联吴抗曹”，共建自行车专行道。但是电动自行车应该在重量上和速度上实行城乡有别，城市道路上的电动自行车必须严格限制重量与速度，这样电动自行车才可能尽早走上它的合法化之路。
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