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为了克服传统OD矩阵在分析局域路网交通状况时的局限性，该文引入了一种适用于描述局域路网交通出行分布的10矩阵，提出了基于非线性规划法的10矩阵反推模型，采用改进的SQP算法求解模型，并对模型解和提高模型推算精度的途径进行了讨论。采用实际路网对模型进行了测试，并将其与蒙特卡罗仿真法结果进行对比，显示了模型的优越性；最后给出了应用实例。