市政地铁车站施工现场安全管理探究

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  摘 要:当前,我国经济发展速度逐渐加快,市政地铁车站的规划数量也出现了增多的趋势。在这一背景下,针对施工现场进行安全管理的重要性开始凸显。建设团队需要深入研究安全管理的主要策略,尽可能提高整体施工的效果,避免出现意外因素影响建设安全性。同时,还需要强化安全管控的资源调配,使建设流程能够达到预定标准,为后续的工程项目打下坚实基础。本文首先分析市政地铁车站施工现场的安全管控原则,随后阐述其主要实施策略,最后深入研究相关细节,以供参考。
  关键词:市政地铁;施工现场;安全管理
  中图分类号:U231.3 文献标识码:A
  0 引言
  当前,城市化进程发展不断加快,大量人口聚集到城市內部,导致交通运行压力骤然上升。在这种情况下,市政地铁的重要性开始凸显,其能够承担大量的交通任务,有效减轻地面交通的负担,达到舒缓城市建设节奏的目标。在市政地铁施工过程中,经常会出现各式各样的安全问题。如果没有采取有效的措施进行控制,便有可能导致安全事故出现。因此,需要针对安全管控措施进行深入研究,尽可能提高施工保障效果,达到良好的建设目标,为以后的地铁运营打下坚实基础。
  1 市政地铁车站施工现场的安全管控原则
  1.1 贴合实际情况
  地铁施工现场容易受到周边社会环境条件、建设地质条件、水文条件等因素影响,如果没有采取贴合实际的安全管控措施,便有可能导致风险因素扩散,降低整体建设的安全性。因此,在市政地铁车站进行施工的过程中,现场安全管控需要遵循贴合实际的原则,尽可能分析周边环境条件,采取合适的策略进行控制,降低出现问题的概率,达到良好的建设目标[1]。
  1.2 注重基础效率与全面性
  在市政地铁车站施工过程中,现场安全管控的全面性与基础效率具有重要的影响意义。工程团队需要注重这一基础原则,尽可能应用效率良好的联动机制进行管理,降低出现阻碍工程进展问题的概率。同时,还需要拓展安全管理的范围,使其能够覆盖施工现场的所有项目,避免出现疏漏问题,提高安全保障级别。
  1.3 明确管理策略的规范性与可行程度
  在施工过程中,为了降低出现工程冲突的可能性,管理人员需要采取规范性强、可行度高的控制政策。由于市政地铁施工活动较为复杂,整体应用技术难度高,因此如果没有采取良好的控制政策,有可能会导致不良问题的出现。工程管理人员应当在采取措施前,针对其规范性与可行性进行分析,避免出现相关问题,达到良好的控制目标。
  2 市政地铁车站施工现场的安全管理策略
  2.1 强化人员的施工现场安全管控概念
  在市政地铁车站进行施工的过程中,相关人员需要采取合适的安全管理策略,避免出现意外问题,影响安全保障效果。通过明确现场安全的管理意识,能够使相关人员进一步了解基础控制要点,避免出现随意管理、过度管理的情况。为了达到这一目标,现场安全管理人员应当采取实地勘察的方法,收集目标区域的基础情况信息,进一步结合管理制度,强化安全管控意识。同时,还应当编制现场区域的安全施工应急条例,使工程团队能够在发生意外情况时,及时采取有效措施,降低出现问题的概率。管理人员需要明确施工现场安全管理工作之间的关系,例如安全与危险、安全与生产、自主管理与被动管理等。通过深入研究这些内容,可以强化安全管理意识的有效性,降低出现不良情况的概率,达到良好的施工目标。
  2.2 制定详细安全管理制度内容
  在制定市政地铁车站施工现场安全管理制度的过程中,相关人员需要首先明确可能出现的危险因素类型,尽可能按照对应的分类需求,将其分割为设备或设施的安全事故情况。例如,设备密封条件不佳、基础稳定性不足、刚度不符合标准等。同时,还应当针对安全防护缺陷问题进行分析,如防护装置设置不到位、防护功能存在缺陷、支撑不稳固等[2]。通过这种分类方式,明确危害的基础类型,并制定针对性处理方法,能够显著降低出现事故的概率,使工程人员能够在不断建设的过程中,了解处理危险因素的方式,有效提高整体安全保障效果,达到施工现场的最佳安全管理目标。
  2.3 明确监督管理体系的应用方法
  现场安全管理人员还应当制定对应的监督管控体系,尽可能及时发现存在的风险因素,并利用联动方式,解决出现的不良问题。由于市政地铁施工涉及的内容较为广泛,因此管理人员可以通过成立工作小组的方式,进一步强化监督与管控效果,践行相关安全制度,提高整体施工质量,实现优秀安全保障效果。
  3 市政地铁车站施工现场的安全管理细节
  3.1 注意把控现场安全管理前提
  为了达到施工现场的最佳安全管理效果,相关人员需要把控基础内容的前提。首先,应当针对车站的选型进行深入分析,并在施工开始前结合现场周边的条件情况、环境情况,选择适当的建设方法。例如,地面车站类型、地下车站类型、高架车站类型等。同时,还需要根据工程建设的标准要求,采用明暗结合的处理方式,进一步强化整体施工效果。通常情况下,明挖车站的应用频率较高。施工现场安全管理人员可以结合埋深的级别,明确其主要类型,例如半明挖、单层明挖、双层明挖等[3]。如果对周边区域的影响较低,则可以选择明挖型车站进行建设。在这一过程中,施工现场管理人员应当对地铁车站本身建立完整、科学、系统的认知,充分融合地理特性内容与周边环境状况,为后续的车站建设安全管理打下坚实基础。
  3.2 明确现场安全管理重点
  在施工建设的过程中,现场安全管理人员需要做好临时用电的管控工作。这一部分的安全影响较为重要,如果没有采取合适的管控措施,便有可能导致不良问题的出现,影响整体安全管理效果。同时,由于地铁车站的施工流程设计的单位数量较多,因此可能会需要较为庞大的电力规模。为了避免出现触电、电力火灾等问题,相关人员需要强化施工过程的用电安全保障措施,秉承对应管控原则,接受对应的安全监督与培训。通过这种方式,能够提高用电的安全级别,避免出现相关事故。其次,现场安全管理人员还需要做好消防控制。在这一过程中,由于各个施工阶段处于交叉进行的状态,因此现场火灾诱因数量可能较多。针对这种情况,管理人员应当尽可能制定消防安全计划,使管控流程能够得到良好的支持,达到系统化、全面化、合理化的效果。通过这种方式,强化消防安全管理,避免出现意外问题。同时,如果条件允许,现场安全管理人员还可以组织消防演练,提高执行预案的效率,为紧急疏散的执行创设良好的环境条件。此外,在施工现场中,还存在高空作业安全防护不到位等问题。例如,交叉作业的过程中,没有针对边缘区域架设安全防护带。或是在现场的出入口位置没有安装防护栏,施工人员没有穿戴防护鞋等。针对这种情况,施工现场安全管理人员应当做好引导工作,并检查相关区域是否存在不良问题。如果存在问题,则应当及时进行修正,避免出现安全风险,影响地铁车站施工的正常进行。通过这些方式,强化现场安全控制效果,有利于地铁车站的建设进行,能够达到良好的施工保障目标。
  4 结束语
  综上所述,在市政地铁车站进行建设的过程中,施工现场可能会出现各式各样的安全风险因素。为了保证建设流程能够正常进行,安全管理人员应当采取多种有效的措施,进一步强化整体施工保障,降低出现问题的概率,实现优秀的建设效果。
  参考文献:
  [1]闫明立.谈地铁车站施工现场安全管理初探[J].建筑工程技术与设计,2017,5(32):777.
  [2]于建国.浅谈地铁车站施工现场安全管理[J].建筑工程技术与设计,2017,5(01):1204.
  [3]高志.市政地铁明挖车站施工技术探讨[J].房地产导刊,2017,8(09):84.
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