【摘 要】
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随着我国铁路运输向高速、重载方向的发展,运量大、密度高的状况都将对轮轨运输系统提出更高、更新的要求。行车速度愈高,安全问题愈突出,要保证高速列车运行平稳、舒适、不
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随着我国铁路运输向高速、重载方向的发展,运量大、密度高的状况都将对轮轨运输系统提出更高、更新的要求。行车速度愈高,安全问题愈突出,要保证高速列车运行平稳、舒适、不颠覆、不脱轨;运载重量愈大,轮轨之间的动力作用越强,对轨道破坏作用也越大。为此,自从提速以来,铁道部动检车及轨检车在提速区段增加动力学检测,检查出原因是动力学减载率超限,但很多车间、工区一线检查复核问题不准,整治不到位。本文根据理论分析和现场超限病害原因及整治措施提出一些探讨。
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