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采用有限元软件Autoform对轿车发动机罩外板的冲压成形过程进行数值模拟，分析了钢板长宽对调后各向异性对零件成形的影响；指出了在成形过程中的高应变区域。结果表明：长宽对调前后高应变区域的应变变化很大，长宽对调前没有发生开裂，而对调后产生开裂。结合FLD，分析得出高应变区域内的应变状态为平面应变状态。