【摘 要】
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介绍了使用盆式橡胶支座时桥梁结构空间受力行为的一种分析方法。将活动支座模拟为接触面单元,计算了茅岭江桥十种工况的制动力分配,计算结果与实测值较为吻合,表明介绍的方
【机 构】
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铁道部大桥局桥研所,铁道部大桥局桥研所
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介绍了使用盆式橡胶支座时桥梁结构空间受力行为的一种分析方法。将活动支座模拟为接触面单元,计算了茅岭江桥十种工况的制动力分配,计算结果与实测值较为吻合,表明介绍的方法正确,分析结果合理,可以用于计算长跨连续梁桥的制动力分配。将制动力以两种不同的方式分别作用于钱塘江二桥计算模型,结果表明:制动力集中作用时,固定墩所受制动力占总制动力的36.3%,靠近固定墩的活动墩约占11%,其余活动墩较小;制动力均匀分布于梁上时,各活动墩与固定墩几乎均匀分担了制动力的作用,固定墩仅为14%,活动墩最大者为12%。
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