【摘 要】
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铁路电子控制系统功能性针对性较强,其分为了多个独立的子系统,然而此种相对独立的控制不利于事故处置和救援的统筹化控制需求,以此应利用计算机和网络技术将多个独立的电子
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铁路电子控制系统功能性针对性较强,其分为了多个独立的子系统,然而此种相对独立的控制不利于事故处置和救援的统筹化控制需求,以此应利用计算机和网络技术将多个独立的电子系统整合起来,建立以客运为核心的综合性控制中心,即将在线监控、在线控制、客运调度、应急响应等多个系统整合起来,使之成为一个有机的整体,以列车运行为主线,客运管理为核心建立起以电子系统基础的综合性控制系统,在保证铁路运行安全的同时可以实现事故救援的快速响应机制,实现管理、防范、处置于一体的铁路电子系统。
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