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<正>多年来,油环结构在原理上没多大变化。无论是常规的螺旋撑簧铸铁油环,还是Hepoflex~(TM)的多元钢带油环,都是由成对的刮油边和弹性涨体组成的。螺旋撑簧油环具有强度高,寿命长的特点,几乎占据了中速重型柴油机的整个市场。而多元钢带油环由于制造成本低,它特有的轴向弹力,在高速发动机中更能发挥优势,被广泛应用于汽油机和轻型车用柴油机。