摆式车体内燃动车组

来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eyeryonecheat
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
详细介绍了德国联邦铁路VT610型摆式车体双车式内燃动车组的研制和试验情况,给出了动车组的技术参数。认为在曲线半径小的线路上采用摆式车体是提高客运速度的解决办法。该动车组将在北巴伐利亚州曲线多的线路上作高速客运。
其他文献
误码问题是传输设备日常维护过程中经常碰到的问题,也是比较棘手的问题.当出现误码时,需要尽快处理,否则有可能发展成为业务中断重大事故.
<正> 桑塔纳轿车采用185/70SR13无内胎子午线轮胎。这种胎无垫带和内胎,具有结构简单、质量较小和气密性好的特点。提高了行驶中的安全性和便利性。同时由于可直接通过轮辋散
目的 探讨猪胆青黛冰硼散联合利巴韦林治疗小儿疱疹性口腔炎的疗效.方法 选择符合诊断标准的疱疹性口腔炎患者87例,分为对照组34例和治疗组53例,对照组采用利巴韦林10~15mg&#1
<正> 在特定的环境中如何充发发挥发动机性能是值得大家关心的一个问题。同是一台发动机如配用不同型式或结构的化油器,其性能会有较大差别,对动力性、经济性的影响很大。在E
<正> 为了解决城市交通拥挤和环境污染问题,法国最近提出了一种新的解决方法:研制都市微型缆车POMA 2000。 POMA 2000是一种城市公共交通运输系统,无需司机,可在线路上全自动
<正> 汽车运输企业试行单车承包(租赁)经营后,节能工作的难度更大了。我公司自1988年晋升为国家节能二级企业后,几年来,又取得了一些成绩(如下表示)。下面结合代们的经验,谈
<正> 在卡马兹(KAMA3)汽车上采用了离合器的气压助力式液压操纵机构、副变速器的机械一气动式操纵机构、整体常流式液压转向加力装置、具有五支路的气压制动系统和电控气动液
用凝固过程数值模拟技术预测铸件的晶粒组织,进而预测铸件力学性能已成为国内外铸造领域的研究热点;简叙微观模拟的3种数值方法,其中相场法是一种三维微观组织模拟方法;论述
介绍了90年代美德两国所制造的新型机冷车及其所用的制冷机组。它比B23型机冷车组及FAL056/32型机冷机组在性能和控制等方面有较大提高。
结合G213线兰州至刘家峡段二级公路的施工,分析了路面不平整产生的原因,并提出采取相应处理对策及养护性维护,保持沥青路面的平整度.