【摘 要】
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当前,随着社会经济的快速发展,铁路公路施工建设速度非常的快,通常,铁路、公路施工中经常遇到连续梁施工跨越既有铁路、公路的情况,若采用传统的门洞法施工不但受跨度的限制,
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当前,随着社会经济的快速发展,铁路公路施工建设速度非常的快,通常,铁路、公路施工中经常遇到连续梁施工跨越既有铁路、公路的情况,若采用传统的门洞法施工不但受跨度的限制,还会影响既有铁路和公路的运行,需要协调相关部门协调时间,牵涉一些手续的审批,并且施工进度也受现有铁路、公路运行的限制,十分不便.因此就需要在不中断行车的前提下,进行新建桥梁的施工.
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