全国道路客运“海格智慧”科技助力行动启动仪式在苏州举行。本次活动由交通运输部主办，交通运输部科学研究院和中国道路运输协会承办，苏州金龙海格客车独家协办。交通运输部副部长冯正霖等领导出席启动仪式并讲话，苏州金龙总经理吴文文作为协办方代表发言。有关省市的政府交通管理部门负责人、道路运输企业代表200多人参加会议。
　　道路运输司司长李刚主持启动仪式近年来，随着经济社会发展，道路运输事业发展迅猛，全国道路客运量和旅客周转量不断刷新历史记录。在大力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展和绿色发展的进程中，现代科技和信息技术的应用环节越来越受到广泛关注。用现代科技和信息技术改造、提升基础设施和运输装备，是交通运输文明进步和现代化的重要标志，可提升运输装备的科技含量和安全性、舒适性、便捷性，加大决策支持、智能交通、安全保障、减灾防灾等方面的科技研发和应用，从而提升管理水平。
　　“十二五”开局之年，交通运输部启动全国道路客运“海格智慧”科技助力行动，旨在构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台，为行业转型升级注入科技动力。
　　客运管理期待智慧风暴
　　信息技术是当今世界创新速度最快、通用性最广、渗透性最强的高新技术之一。大力推进信息化建设，促进信息化和工业化融合是建设创新型国家的重要途径和手段。交通运输行业是信息技术应用和发展的重要领域之一。
　　交通运输部副部长冯正霖参观海格客车生产线党的十七大明确要求，把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位和每个家庭。按照中央的部署要求，交通运输部制定促进“两型”交通运输发展政策，组织推进“两型”行业建设，在节能减排、环境保护、技术创新等方面取得了积极进展。
　　我国十二五规划纲要中明确要求 “推广先进装备技术应用，提高交通运输信息化水平”，“加强安全管理，保障运输安全”“十一五”以来，我国道路运输行业重视信息技术的研发和应用，在信息采集和监控、信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析辅助决策、信息服务等方面建树颇多，为强化行业管理、提高效率、改善服务、保障安全等发挥了重要作用。
　　但是，国内道路运输业同质化竞争日益加剧，发展方式较为粗放，有效供给和可持续发展能力不足，安全生产和节能减排的长效机制尚未形成，科技对行业发展的支撑作用还处在初级阶段，事故率居高不下所带来的安全问题以及粗放发展带来的节能环保问题，不断引起社会各界的广泛关注。
　　经过精心筹划，交通运输部联合部科学研究院、中国道路运输协会与苏州金龙共同展开“海格智慧”科技助力行动，意图运用科技力量破解安全与低碳难题，标志着道路运输管理正在阔步迈向智能化、信息化、电子化的新阶段。
　　客运行业如何贴近智慧
　　改革开放以来，国内道路运输企业发展迅速，已经成为交通领域中一支不可或缺的生力军，也带动了中国客车行业技术工艺水平迈上新的台阶。我国客车制造商坚持技术创新，按需应变，励精图治，使得客车产品的安全性、舒适性、豪华性有了极大的提升。从世界客车技术的发展现状看，低碳化、轻量化和电子化已成为引领客车产品技术发展的趋势。
　　交通运输部副部长冯正霖在启动仪式上讲话汽车电子技术、信息技术的快速发展为客车的智慧运营与管理提供了良好的外部技术条件，而运输企业对智能化管理的内部迫切需求，也成为中国客车迈向智慧时代的助推器。
　　隨着中国经济飞速发展，城市与流动人口日益膨胀，人群流动性越来越大，出行人数持续增长，而车辆运营管理的滞后问题却日益突出，如何解放管理者的大脑？如何让管理人员有双“千里眼”，许多道路运输企业也进行了一些积极探索与实践。
　　行业究竟如何跨入智慧时代？
　　客车行业的后起之秀苏州金龙提供了一个鲜活的样本。作为我国较有影响的客车企业，苏州金龙高度重视客车的安全性，不断推进技术创新、产品创新和市场创新。为满足道路客运行业转型升级的需要，苏州金龙突出以研究客运企业深层次的需求为目标，基于满足客户本质需求的理念和多年来在汽车电子领域的技术准备，2010年7月，率先推出了客车G-BOS智慧运营系统。该系统历经三年技术攻关，获得二十余项技术专利、两项著作版权申请许可。该套系统可同时提供车辆状态的在线监控、司机行为的数学分析模型、GPS管理、3G视频传输、行车记录仪、可视倒车等诸多功能，不仅增强了客车的整体性和系统性，而且使用成本大大降低。尤其是该系统具有的司机行为分析和车线匹配这两项功能，属于国内首创，在国际上也处于领先水平。
　　全国道路客运“海格智慧”科技助力行动启动仪式截止2月底，G-BOS智慧运营系统已经在全国32个省、市、自治区的6000多台营运客车上装备使用，在业内产生热烈反响。很多用户认为，G-BOS智慧运营系统对客车技术是一次重大突破，对客运管理带来了革命性的变化，各地申请安装使用的客户非常踊跃。北京八方达客运公司、上海锦勤汽车服务公司、苏州汽车客运集团、深圳巴士集团等企业更是先行先试，运用G-BOS促进管理创新，重塑运营、管理体制，提高服务质量，降低成本，增强企业的科学决策与竞争能力，跑宽了传统道路客运企业的转型之路。
　　科技助力构架“四位一体”
　　此次全国道路客运“海格智慧”科技助力行动，将围绕与安全、节能有关的产业链条，通过科技构筑“人、车、企（运输企业）、管（主管部门）”的“四位一体发展链”，可望建立起科技助力道路客运行业的长效机制。
　　据本次活动组委会秘书长郑华介绍，全国道路客运“海格智慧”科技助力行动包括开展道路客运安全节能科技知识大讲堂活动，增强科技对客运安全和节能驾驶的保障能力；举办全国道路客运企业高新技术应用论坛，交流通过科技手段提升安全和节能水平的经验；召开全国道路客运安全节能管理经验交流会，推动先进科技的推广应用；活动期间，还将举行全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会，展示活动实施效果。
　　为鼓励道路客运企业的科技创新和应用，实现道路客运企业的管理转型与升级，充分体现现代科技手段对于道路客运行业发展的重大支撑作用，在本次活动中设立“全国道路客运科技应用先进企业”评比，以奖励在道路客运行业中，通过自主开发或集成开发等多种形式，引入和推广应用各种创新科技手段，在运营管理、机务管理、安全管理、调度管理、资产管理、油耗管理等领域形成明显效益的道路客运企业。
　　苏州金龙总经理吴文文在启动仪式上表示，将充分发挥G-BOS系统的科技优势，大力支持配合客运企业加强和改进车辆安全运营管理作为重点，预防并减少道路交通事故。通过应用G-BOS数据智能收集分析功能，简化、优化业务流程，科学安排线路，纠正不良驾驶操作等多种途径，降低单车油耗，促进客运企业提升管理，低碳发展，科学发展。
　　智慧科技未来魅力无限
　　未来道路客运行业的发展将走向何方？据专家预测，客车智能化技术将实现一系列包括客运车辆调度优化、车辆设备维护、简化业务流程、提高业务柔性、增加客户满意度，最终达成绿色环保、节能减排、可持续发展等目标，全方位提升道路运输的服务品质。
　　“安全为本”，不论对于何种交通工具，安全都是乘客的基本诉求，也是第一诉求。在不远的将来，必须利用多种科技手段，通过感应器和软件系统，在客车行驶过程中建立安全监测系统，包括图像监测、设备检索和预警系统。通过很多的衡量指标，可以提早发现超过警戒线的危险因素，并可以很快地回馈到管理或者维修部门，剔除潜在的安全隐患，尽可能地减少安全事故的发生。
　　随着我国国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，乘客的个性化服务需求越来越强烈。在未来，道路运输管理系统将能够通过科技手段，收集并应用更多的客户信息，把旅客的不同需求相结合，建立起一整套CRM数据库、VIP数据库，综合酒店、航空公司、客运企业，甚至公共汽车、地铁的信息，建立统一的服务信息网络，带给客户完全不同的优质出行体验。
　　今天，道路客运行业恰似一艘航船，行驶在中国经济的大海上，以海格智慧的名义注入科技活力，政策制定者以及行业参与竞争者在科技与管理领域的持续创新，将使这个行业面朝大海，视野开阔，景致可人，春暖花开。
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