论文部分内容阅读
[摘 要]采用实验分析的方法，以低硫柴油为研究对象，总结了紫外荧光法测量低硫柴油中总硫含量的相关问题，并对实验过程与实验结果进行了详细的研究。从本次研究结果可知，紫外荧光法在测量低硫柴油中总硫含量具有可行性，具有精度高、速度快等优点，尤其是在轻柴油样品中，该方法的测量效果更理想，因此相关得到相关人员的关注。
[关键词]紫外荧光法；低硫柴油；总硫含量
中图分类号：S982 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0237-01
前言
环境污染已经成为一个不容忽视的社会问题，低硫柴油是在环境污染背景下产生的一种高效燃料，与传统柴油相比，低硫柴油的含硫量低，所以对环境的影响不明显，有助于环境保护。但是在实际上，低硫柴油中依然存在一定的硫物质，采用有效的方法来测量剩余的硫物质，有助于进一步提高环保效果，本文将以此为背景，对紫外荧光法在低硫柴油测量中应用的相关问题做详细分析。
1.原理与实验分析
1.1 原理
紫外荧光法简称为UVF，是一种以脉冲式紫外荧光检测的总硫量分析方法，在高温富氧状态下，高问燃烧后的硫氧化成为二氧化硫，二氧化硫分子受到紫外荧光的照射，在吸收能力后会变为激发态的二氧化硫，而这种激发态的二氧化硫在反馈基态时就会产生荧光，二氧化硫的浓度越高，则荧光越明显。因此，相关人员就能通过紫外荧光法来测量低硫柴油中的总硫含量情况。
1.2 实验过程
1.2.1 仪器与设备
选择multi EA 5000S紫外荧光总硫分析仪及其配套的自动进样器；
同时选取不同硫含量的标准样品用于实验分析。
1.2.2 实验
以脉冲式紫外荧光检测，进行痕量总硫含量分析，将实验温度控制在1100℃汽化，在富氧条件下，经高温燃烧试管，在硫被氧化为二氧化硫之后，检测激发态的二氧化硫情况，利用系统中所提供的分析比较标准，与激发态二氧化硫的线性特征进行研究，最终确定样品中的硫的含量。
1.2.3 分析步骤
打开高纯度的Ar与气体，将气路气压值调节到最优化的范围下，吹扫气路与燃烧管；之后打开主机、检测器等关键设备，做好初始化，选择分析方法；之后在确定燃烧管与相关仪器设备稳定之后，根据选定方法的预设参数进行自动进样分析，完成整个分析过程，并确定质量体积浓度情况，通过多次试验来确定结果的平均值。
2.研究结果
2.1 精密度研究
在本次研究中，为了能够保证实验分析结果的精准度，在本次实验中分别对低硫柴油样品进行了五次实验，五次实验的结果见表1。
根据表1所提供的相关资料可知，在采用紫外熒光法测定低硫柴油中的中硫含量后，其相对标准误差被控制在1%的范围内，这一将结果证明，紫外荧光法在低硫柴油中总硫含量检测中发挥着重要作用。
2.2 准确度评价
准确度评价结果就是要根据标准值样品所测量的准确度参数来研究相关紫外荧光法的测量结果。表2就是紫外荧光法的测量准确度情况，根据表2所提示的相关信息可以发现，在低硫柴油的总硫含量测量中，紫薇荧光法的相对误差不大于4%，这一结果证明：紫外荧光法在测量低硫柴油中总硫含量时，具有较高的精准度，因此应该得到相关人员的重视。
3.讨论
采用紫外荧光法检测低硫柴油中总硫含量具有技术先进性，从当前相关学者的研究情况来看[1]，紫外荧光法在测量低硫柴油的总硫含量时，往往会根据柴油的不同型号而出现不同的测量结果，所以为了保证实验分析结果的精准度，在实验分析前就需要对低硫柴油进行相应的精制处理，让柴油能够满足本次实验分析的要求。
从本次实验分析研究结果可知，紫外荧光法在测定低硫柴油总硫含量中，其测量数据的偏差小于等于4%，这说明这种检测方法的精准度高。有学者[2]在相关问题研究中，比较了紫外荧光法与燃灯法、微库仑法，最终研究结果发现，在含硫量较低的轻柴油样品中，紫外荧光法所测得的数据标准偏差小于等于4%，而采用燃灯法、微库仑法是的标准偏差均超过了8%。这一结果说明，与传统的检测手段相比，紫外荧光法的检测准确率更高，证明随着样品总硫含量越低，微库仑法、燃灯法的检出限已经难以满足实验分析的要求。从长远角度来看紫外荧光法作为一种化学发光技术，其操作简单，在实验分析中能够针对被检测物质快速构建浓度曲线结构，最终清晰的反馈柴油中的硫含量情况等。
在应用过程中，为了提高紫外荧光法的实施效果，技术人员相关关注以下问题：（1）在应用紫外荧光法时，必须要关注对数据的处理，能够通过进行全面的数据分析，来检查低硫柴油的浓度变化情况，并根据详细的参数数据变化情况，对低硫柴油中的总硫含量有一个清晰的认识。（2）通过紫外荧光法检测总硫含量时，需要根据不同的含硫量浓度范围，构建与之相适应的浓度变化曲线情况，这些才能确定一个基本的含硫量变化曲线，提高检测效果。
总体而言，紫外荧光法在测定低硫柴油总硫含量时具有先进性，检测效率高，因此应该得到相关人员的重视。
结论
紫外荧光法在测量低硫柴油中硫含量中发挥着重要作用，与传统的燃灯法、微库仑法相比，紫外荧光法具有先进性，能够在短时间内获得低硫柴油的精准数据，因此在技术上具有可行性。所以对相关工作人员而言，未来工作的重点内容，就是要进一步了解紫外荧光法的应用策略，为进一步提高检测质量奠定基础。
参考文献
[1] 邢化冰，张伟伟.紫外荧光法测定轻质油品中硫浓度的研究[J].中国石油和化工标准与质量，2013，33（10）：42.
[2] 邓明，郭兴，郭永刚.紫外荧光法测定油品总硫含量的影响因素[J].河南科技，2015（21）：50+52.
[关键词]紫外荧光法；低硫柴油；总硫含量
中图分类号：S982 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0237-01
前言
环境污染已经成为一个不容忽视的社会问题，低硫柴油是在环境污染背景下产生的一种高效燃料，与传统柴油相比，低硫柴油的含硫量低，所以对环境的影响不明显，有助于环境保护。但是在实际上，低硫柴油中依然存在一定的硫物质，采用有效的方法来测量剩余的硫物质，有助于进一步提高环保效果，本文将以此为背景，对紫外荧光法在低硫柴油测量中应用的相关问题做详细分析。
1.原理与实验分析
1.1 原理
紫外荧光法简称为UVF，是一种以脉冲式紫外荧光检测的总硫量分析方法，在高温富氧状态下，高问燃烧后的硫氧化成为二氧化硫，二氧化硫分子受到紫外荧光的照射，在吸收能力后会变为激发态的二氧化硫，而这种激发态的二氧化硫在反馈基态时就会产生荧光，二氧化硫的浓度越高，则荧光越明显。因此，相关人员就能通过紫外荧光法来测量低硫柴油中的总硫含量情况。
1.2 实验过程
1.2.1 仪器与设备
选择multi EA 5000S紫外荧光总硫分析仪及其配套的自动进样器；
同时选取不同硫含量的标准样品用于实验分析。
1.2.2 实验
以脉冲式紫外荧光检测，进行痕量总硫含量分析，将实验温度控制在1100℃汽化，在富氧条件下，经高温燃烧试管，在硫被氧化为二氧化硫之后，检测激发态的二氧化硫情况，利用系统中所提供的分析比较标准，与激发态二氧化硫的线性特征进行研究，最终确定样品中的硫的含量。
1.2.3 分析步骤
打开高纯度的Ar与气体，将气路气压值调节到最优化的范围下，吹扫气路与燃烧管；之后打开主机、检测器等关键设备，做好初始化，选择分析方法；之后在确定燃烧管与相关仪器设备稳定之后，根据选定方法的预设参数进行自动进样分析，完成整个分析过程，并确定质量体积浓度情况，通过多次试验来确定结果的平均值。
2.研究结果
2.1 精密度研究
在本次研究中，为了能够保证实验分析结果的精准度，在本次实验中分别对低硫柴油样品进行了五次实验，五次实验的结果见表1。
根据表1所提供的相关资料可知，在采用紫外熒光法测定低硫柴油中的中硫含量后，其相对标准误差被控制在1%的范围内，这一将结果证明，紫外荧光法在低硫柴油中总硫含量检测中发挥着重要作用。
2.2 准确度评价
准确度评价结果就是要根据标准值样品所测量的准确度参数来研究相关紫外荧光法的测量结果。表2就是紫外荧光法的测量准确度情况，根据表2所提示的相关信息可以发现，在低硫柴油的总硫含量测量中，紫薇荧光法的相对误差不大于4%，这一结果证明：紫外荧光法在测量低硫柴油中总硫含量时，具有较高的精准度，因此应该得到相关人员的重视。
3.讨论
采用紫外荧光法检测低硫柴油中总硫含量具有技术先进性，从当前相关学者的研究情况来看[1]，紫外荧光法在测量低硫柴油的总硫含量时，往往会根据柴油的不同型号而出现不同的测量结果，所以为了保证实验分析结果的精准度，在实验分析前就需要对低硫柴油进行相应的精制处理，让柴油能够满足本次实验分析的要求。
从本次实验分析研究结果可知，紫外荧光法在测定低硫柴油总硫含量中，其测量数据的偏差小于等于4%，这说明这种检测方法的精准度高。有学者[2]在相关问题研究中，比较了紫外荧光法与燃灯法、微库仑法，最终研究结果发现，在含硫量较低的轻柴油样品中，紫外荧光法所测得的数据标准偏差小于等于4%，而采用燃灯法、微库仑法是的标准偏差均超过了8%。这一结果说明，与传统的检测手段相比，紫外荧光法的检测准确率更高，证明随着样品总硫含量越低，微库仑法、燃灯法的检出限已经难以满足实验分析的要求。从长远角度来看紫外荧光法作为一种化学发光技术，其操作简单，在实验分析中能够针对被检测物质快速构建浓度曲线结构，最终清晰的反馈柴油中的硫含量情况等。
在应用过程中，为了提高紫外荧光法的实施效果，技术人员相关关注以下问题：（1）在应用紫外荧光法时，必须要关注对数据的处理，能够通过进行全面的数据分析，来检查低硫柴油的浓度变化情况，并根据详细的参数数据变化情况，对低硫柴油中的总硫含量有一个清晰的认识。（2）通过紫外荧光法检测总硫含量时，需要根据不同的含硫量浓度范围，构建与之相适应的浓度变化曲线情况，这些才能确定一个基本的含硫量变化曲线，提高检测效果。
总体而言，紫外荧光法在测定低硫柴油总硫含量时具有先进性，检测效率高，因此应该得到相关人员的重视。
结论
紫外荧光法在测量低硫柴油中硫含量中发挥着重要作用，与传统的燃灯法、微库仑法相比，紫外荧光法具有先进性，能够在短时间内获得低硫柴油的精准数据，因此在技术上具有可行性。所以对相关工作人员而言，未来工作的重点内容，就是要进一步了解紫外荧光法的应用策略，为进一步提高检测质量奠定基础。
参考文献
[1] 邢化冰，张伟伟.紫外荧光法测定轻质油品中硫浓度的研究[J].中国石油和化工标准与质量，2013，33（10）：42.
[2] 邓明，郭兴，郭永刚.紫外荧光法测定油品总硫含量的影响因素[J].河南科技，2015（21）：50+52.