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本文运用层次分析法对城市客运枢纽规划方案进行评价研究,创新性的针对现代城市交通特点建立层次结构模型,构造成对比较阵,计算权向量并做一致性检验,计算组合权向量并做组合一致性检验,从而对城市客运枢纽进行综合评价。旨在为我国城市客运枢纽规划方案的评价提供借鉴,实现不同城市客运枢纽的差别化布局和规划,促进区域交通一体化以及社会经济的全面发展。