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摘 要：在矿山工程设计中，造价控制一直是矿山工程造价管理人员的主要研究课题。对造价进行有效控制，可以让有限的资金得到合理的运用，加大资金的使用效率，从而提高企业经济效益。因此，造价人员要严格做好矿山工程造价的审核、管理和控制工作，对工程造价能够有一个最真实的体现。本文就矿山工程设计造价控制方法进行了简要的探析，仅供同行交流。
关键词：矿山工程；工程造价；控制方法
矿山工程是一项复杂的工程建设项目，其中存在很多的客观因素，对工程造价产生了影响。在矿山工程的设计中包含了很多的子项设计方案，如矿山开采方式、采矿方法、矿物运输、供水供电等等。这一系列的子项中包含了人工费、机械费、材料费等多种项目费用。而想要合理的对这些费用进行控制，就要在设计阶段入手。在进行工程设计时，可以进行限额设计，以价值工程为基础对方案进行科学的选择，实现设计的标准化。在对工程造价进行控制的过程中，还要求专业核算技术人员能够掌握合理的控制方法对工程造价进行控制，从而提高资金的使用效率。
1 对工程造价进行控制的主要方法
1.1 明确造价控制的对象
在工程的总投资中，会根据费用所占的比例将费用划分为主要费用和次要费用。这些费用有一些是固定费用，还有一些是可随时变动的费用，其中，固定费用还可以分为主要固定费用和次要固定费用。而变动费用也可以分为主要和次要变动费用两部分。在总投资费用的控制对象当中，最要的就是对主要费用进行控制。这就对造价人员提出了更高的要求。造价核算人员除了要具备专业的知识以外，还要能够涉猎其他专业的设计知识，对施工中的各项环节要做到全面的了解，明确设备、工程材料应用的相关规章制度，掌握工程设计的特点，在不影响工程建设的过程中，运用各种手段进行相应的工程投资，只有这样才能够保证工程投资的有效性和科学性。
1.2 提升投资控制意识，注重全面管理
在矿山工程项目设计的投资控制中，要深化造价核算人员的控制意识，对造价核算人员进行全面的管理，除了要对其进行专业知识的培训，还要对其专业技术水平进行不断的提升，协调好各项部门的工作，使得控制工作的开展更加的顺利。因此，在工程项目设计中，对投资的控制不是依靠个人就可以完成的，是需要各专业人士积极的配合，多方人士团结合作共同完成的。
2 工程投资的主要影响因素
矿山工程中包含很多的投资项目，按照投资所占比例的大小可以将投资项目进行有序的排列，排列顺序为剥离、基建期的利息、差价预备费、土建、总图、剥离所需设备、征地费等。而其中投资比例最大的就是剥离，其占总投资的20%。在剥离过程中，主要包括穿孔爆破、铲装、运输和推土机排气等工序，而这些工序所产生的费用的和也就是剥离的费用。而对这四部分费用的影响因素主要包括以下几个方面：
2.1 穿孔爆破
在穿孔爆破中，费用主要是应用在炸药的采购上，炸药费用就占了爆破费用的五成以上。以炸药每公斤增减0.1元来说，剥离亿立方米就要增减0.069元，总体上剥离的费用就会增减65.65万元，由此数据可以看出，在穿孔爆破中，炸药的费用是主要费用。因此，在进行炸药单价的收集时，除了要收集现行的单价，还要对厂家的地点进行了解，从而对运输的距离进行计算。除此之外，还要了解到近期市场中炸药的价格是否有变动，进而能够对穿孔爆破的费用进行有效控制。
2.2 运输
在运输问题上，其费用包括变动费用和固定费用两种。变动费用中，柴油费用和人工费用是其最主要的费用支出，这笔费用占总运输费用的25%，而在这两种费用中，柴油费是主要费用。以柴油每千克增减0.1元来说，剥离每立方米就要增减0.05元，总剥离费用就要增减47.58万元。而在固定费用中，主要包括折旧、大修和经常修理费用。在运输的总费用中，固定费用占70%，而在剥离费用中占39.18%，占总投资的7.35%。因此，投资费用的主要影响因素是柴油和固定费用。就相关的规定来说，固定费用的下发要有相关的调整文件进行批准，否则不允许进行调整，这样就会给工程的投资带来很多的困扰。按1996年颁布的机械台班费定额计算出的运输费是22.942元/m3，比矿山实际提供的7.164元/m3多出两倍以上，如果按此单价计算剥离费用，则工程投资会增加15.13万元。造成这种现象的原因是汽车台班费中固定费用过多，固定费用主要集中在折旧上折旧费=原值*（1-残值率）*贷款利息系数/耐用机械台班。
贷款利息系数=1+i/2X（n+1）
n-折旧年限；I-设备更新贷款年利率
在公式中，贷款年利率和原值是变化的，而贷款年利率在一定时期内相对不变。但是原值的频繁变化，特别是汽车变化幅度大，再加上加上综合费用（其它直接费、临时设施、施工昔理费、劳动保险、计划利润及税金、远地施工增加费）是的计算基础是直接费，否就导致了用定额计算的费用与实际费用相差非常大。机械台班中固定费用在某一时段即是一类费用。这与市场经济并不相符，这部分应该是动态的费用，由于此费用的价差调整工作非常薄弱，尚不具备采用细致的计算方法的条件。所以在收集资料时，尽量收集当地现行价，如果当地没有，则应参照相同情况的矿山的中一价，结合定额来综合取定，同样，上建、总图、设备等影响造价的因素都可以确定。
3 投资的控制
当项目工程造价的所有主要影响因素都被确定后，则对工程投资控制就变成了对这此因素的控制，即对工程投资会产生影响的主要设备、材料、人工单价以及机械台班等的控制，使工程投资控制达到具体化，在设计阶段对材料设备和人工单价的收集，都是设计时期的现行单价，而一项工程从开工直至竣工投产都是需要相当长的一段时间的，在这段时间内，设备、材料和人工中一价无时无刻不在变化，而这种变化是要在价差预备费的计算中反应出来。
根据市场分析结果来预测炸药，柴油及剥离设备的影响价格的各个不确定因素有可能发生的变化以及发生的概率值。然后再计算各种可能发生的事件的概率值，将各个计算得出的加权物价上涨指数相加求和，就可以得出剥离工程中的物价上涨指数了。为使工程造价能够得到有效控制，概算人员去现场收集资料之前，应当首先了解此项工程的特点，推断出哪此费用为主要费用，以方便去收集主要费用的材料价格，还有不仅要了解材料的价格，还要对产地和运输距离做很好的分析掌握。完成投资估算后，重新来确定对投资产生影响的主要因素，分析其所占的比例，和这此材料最近五年或以上价格变化，用概率分析的方法，确定其动态投资。
结束语
总而言之，只有对矿山工程造价进行合理的控制，才能够有效提高矿山工程资金的使用效率，增加企业的经济效益。而要对工程造价进行控制，就要找出工程设计中的主要费用，对这些费用进行细致的分析，从而加强对其的把控力度，加强对投资的管理，强化专业核算人员的专业知识和专业技能，进而保障矿山工程造价能够得到合理控制。
参考文献
[1]曾志庆，王月梅.浅谈矿山工程中的造价控制[J].矿业工程，2012（6）.
[2]沈勇，刘勇.浅析工程造价失控原因[J].民营科技，2011（6）.
[3]王周涛、司舒.浅析如何合理确定和有效控制工程造价[J].科技风，2010（4）.
关键词：矿山工程；工程造价；控制方法
矿山工程是一项复杂的工程建设项目，其中存在很多的客观因素，对工程造价产生了影响。在矿山工程的设计中包含了很多的子项设计方案，如矿山开采方式、采矿方法、矿物运输、供水供电等等。这一系列的子项中包含了人工费、机械费、材料费等多种项目费用。而想要合理的对这些费用进行控制，就要在设计阶段入手。在进行工程设计时，可以进行限额设计，以价值工程为基础对方案进行科学的选择，实现设计的标准化。在对工程造价进行控制的过程中，还要求专业核算技术人员能够掌握合理的控制方法对工程造价进行控制，从而提高资金的使用效率。
1 对工程造价进行控制的主要方法
1.1 明确造价控制的对象
在工程的总投资中，会根据费用所占的比例将费用划分为主要费用和次要费用。这些费用有一些是固定费用，还有一些是可随时变动的费用，其中，固定费用还可以分为主要固定费用和次要固定费用。而变动费用也可以分为主要和次要变动费用两部分。在总投资费用的控制对象当中，最要的就是对主要费用进行控制。这就对造价人员提出了更高的要求。造价核算人员除了要具备专业的知识以外，还要能够涉猎其他专业的设计知识，对施工中的各项环节要做到全面的了解，明确设备、工程材料应用的相关规章制度，掌握工程设计的特点，在不影响工程建设的过程中，运用各种手段进行相应的工程投资，只有这样才能够保证工程投资的有效性和科学性。
1.2 提升投资控制意识，注重全面管理
在矿山工程项目设计的投资控制中，要深化造价核算人员的控制意识，对造价核算人员进行全面的管理，除了要对其进行专业知识的培训，还要对其专业技术水平进行不断的提升，协调好各项部门的工作，使得控制工作的开展更加的顺利。因此，在工程项目设计中，对投资的控制不是依靠个人就可以完成的，是需要各专业人士积极的配合，多方人士团结合作共同完成的。
2 工程投资的主要影响因素
矿山工程中包含很多的投资项目，按照投资所占比例的大小可以将投资项目进行有序的排列，排列顺序为剥离、基建期的利息、差价预备费、土建、总图、剥离所需设备、征地费等。而其中投资比例最大的就是剥离，其占总投资的20%。在剥离过程中，主要包括穿孔爆破、铲装、运输和推土机排气等工序，而这些工序所产生的费用的和也就是剥离的费用。而对这四部分费用的影响因素主要包括以下几个方面：
2.1 穿孔爆破
在穿孔爆破中，费用主要是应用在炸药的采购上，炸药费用就占了爆破费用的五成以上。以炸药每公斤增减0.1元来说，剥离亿立方米就要增减0.069元，总体上剥离的费用就会增减65.65万元，由此数据可以看出，在穿孔爆破中，炸药的费用是主要费用。因此，在进行炸药单价的收集时，除了要收集现行的单价，还要对厂家的地点进行了解，从而对运输的距离进行计算。除此之外，还要了解到近期市场中炸药的价格是否有变动，进而能够对穿孔爆破的费用进行有效控制。
2.2 运输
在运输问题上，其费用包括变动费用和固定费用两种。变动费用中，柴油费用和人工费用是其最主要的费用支出，这笔费用占总运输费用的25%，而在这两种费用中，柴油费是主要费用。以柴油每千克增减0.1元来说，剥离每立方米就要增减0.05元，总剥离费用就要增减47.58万元。而在固定费用中，主要包括折旧、大修和经常修理费用。在运输的总费用中，固定费用占70%，而在剥离费用中占39.18%，占总投资的7.35%。因此，投资费用的主要影响因素是柴油和固定费用。就相关的规定来说，固定费用的下发要有相关的调整文件进行批准，否则不允许进行调整，这样就会给工程的投资带来很多的困扰。按1996年颁布的机械台班费定额计算出的运输费是22.942元/m3，比矿山实际提供的7.164元/m3多出两倍以上，如果按此单价计算剥离费用，则工程投资会增加15.13万元。造成这种现象的原因是汽车台班费中固定费用过多，固定费用主要集中在折旧上折旧费=原值*（1-残值率）*贷款利息系数/耐用机械台班。
贷款利息系数=1+i/2X（n+1）
n-折旧年限；I-设备更新贷款年利率
在公式中，贷款年利率和原值是变化的，而贷款年利率在一定时期内相对不变。但是原值的频繁变化，特别是汽车变化幅度大，再加上加上综合费用（其它直接费、临时设施、施工昔理费、劳动保险、计划利润及税金、远地施工增加费）是的计算基础是直接费，否就导致了用定额计算的费用与实际费用相差非常大。机械台班中固定费用在某一时段即是一类费用。这与市场经济并不相符，这部分应该是动态的费用，由于此费用的价差调整工作非常薄弱，尚不具备采用细致的计算方法的条件。所以在收集资料时，尽量收集当地现行价，如果当地没有，则应参照相同情况的矿山的中一价，结合定额来综合取定，同样，上建、总图、设备等影响造价的因素都可以确定。
3 投资的控制
当项目工程造价的所有主要影响因素都被确定后，则对工程投资控制就变成了对这此因素的控制，即对工程投资会产生影响的主要设备、材料、人工单价以及机械台班等的控制，使工程投资控制达到具体化，在设计阶段对材料设备和人工单价的收集，都是设计时期的现行单价，而一项工程从开工直至竣工投产都是需要相当长的一段时间的，在这段时间内，设备、材料和人工中一价无时无刻不在变化，而这种变化是要在价差预备费的计算中反应出来。
根据市场分析结果来预测炸药，柴油及剥离设备的影响价格的各个不确定因素有可能发生的变化以及发生的概率值。然后再计算各种可能发生的事件的概率值，将各个计算得出的加权物价上涨指数相加求和，就可以得出剥离工程中的物价上涨指数了。为使工程造价能够得到有效控制，概算人员去现场收集资料之前，应当首先了解此项工程的特点，推断出哪此费用为主要费用，以方便去收集主要费用的材料价格，还有不仅要了解材料的价格，还要对产地和运输距离做很好的分析掌握。完成投资估算后，重新来确定对投资产生影响的主要因素，分析其所占的比例，和这此材料最近五年或以上价格变化，用概率分析的方法，确定其动态投资。
结束语
总而言之，只有对矿山工程造价进行合理的控制，才能够有效提高矿山工程资金的使用效率，增加企业的经济效益。而要对工程造价进行控制，就要找出工程设计中的主要费用，对这些费用进行细致的分析，从而加强对其的把控力度，加强对投资的管理，强化专业核算人员的专业知识和专业技能，进而保障矿山工程造价能够得到合理控制。
参考文献
[1]曾志庆，王月梅.浅谈矿山工程中的造价控制[J].矿业工程，2012（6）.
[2]沈勇，刘勇.浅析工程造价失控原因[J].民营科技，2011（6）.
[3]王周涛、司舒.浅析如何合理确定和有效控制工程造价[J].科技风，2010（4）.