【摘 要】
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采用系统能量分析和分析,对内河航道3000t级干散货船船舶液态天然气(LiquidNatureGas,LNG)冷能进行冷能回收并进行能量分析和分析,研究了对内河航道船舶LNG冷能梯级利用对冷
【机 构】
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广州航海学院科研装备处,广东航海学院船舶与海洋工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(5180604);广州市科技计划项目(201904010266);广州市高校创新创业项目(2019PT201);广东省交通运输厅科技项目(科技-2015-02-047);广州航海学院创新强校项目(F410603,G410205)
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采用系统能量分析和分析,对内河航道3000t级干散货船船舶液态天然气(LiquidNatureGas,LNG)冷能进行冷能回收并进行能量分析和分析,研究了对内河航道船舶LNG冷能梯级利用对冷能回收量和损失的影响.研究结果表明,与直接在环境中气化相比,采用LNG冷能回收,并应用于液态二氧化碳制取、船舶冷库、船舶空调和缸套水冷却,实现了冷能梯级利用.在四个阶段冷能回收过程中,船舶冷库回收的冷能最大,回收最大,有效降低船舶的冷能损失和损失,提高船舶LNG利用效率,实现LNG动力船的节能减排.
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