基于双向流固耦合方法对核主泵内流场和结构场进行联合求解,研究了流固耦合作用下核主泵叶轮的力学特性,分析了经流固耦合作用后叶轮总体、叶片进出口边及叶根在各流量下的应力及变形分布。研究结果表明流固耦合作用对主泵外特性有一定影响且耦合后结果更接近试验值;随着流量的增加,叶轮前盖板处应力分布均匀性有所降低,而叶轮的最大等效应力均发生在叶轮叶片出口边与叶轮前盖板交界处,在交变载荷的作用下容易产生疲劳破坏;叶轮的最大的变形发生在叶轮叶片出水边的中部,叶轮的最大变形量随着流量的增加而增大;叶根的进出口边处易出现应力集中现象,说明叶片进出口边对液流的压力载荷及动静干涉作用极为敏感,在叶轮水力及结构设计时应予以足够重视。研究结果为核主泵以后的性能分析,叶轮的结构设计、维护和检修提供了有益参考。