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摘要：在物流企业的发展过程中，道路运输成本成为物流运输过程中最大的单项成本。在实际成本核算过程中因产品运输量、运输距离、服务水平等因素的影响制约了合理道路运输成本的有效控制。本文对道路运输成本现状进行研究，提出了道路运输成本控制的有效对策，以供交流分析。
关键词：道路运输成本；成本控制；对策分析
中图分类号：F542.5 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）008-000116-01
引言
在实际企业运输生产经营过程中，通过有效地实施道路运输成本控制，能够实现企业以相关标准对道路运输的成本形成有效的监测与调整，促使实际运输成本控制在企业既定的道路运输最大成本目标内。道路运输成本控制的目的是为了实现成本消耗及最大运输工作量之间的均衡，以提高实际的经济效益[1]。
一、道路运输成本控制中所存在的问题
在长期的企业发展过程中，我国企业对物流运输成本的控制监管并不完善，随着道路运输成本的不断增加，限制了企业在道路运输过程中获得最大的经济收益，这严重制约企业发展。笔者结合我国的实际道路运输现状，发现在道路运输成本的控制中所存在的问题大多是由人力成本、过路费、燃料费这三大成本居高不下所引起的，具體表现如下：
（一）无货载行驶
空车无货载行驶是因在道路运输的过程中起点与终点之间存在运输货物的不平衡现象所引起的，在回程过程中，因货物不平衡，则会发生空车无货载的现象发生，使得运力浪费，增加了实际的运输成本。空车无货载行驶现象是在我国企业物流运输中常发生的不合理现象，因其不合理的运输方式，导致在实际的道路运输过程中并没有实现对货运车辆的合理调度，这就导致在道路运输成本中对人力成本、过路费、燃料费的浪费，使得实际的道路运输成本难以控制。
（二）运力使用不合理
在道路运输成本控制的过程中中，企业管理并没有形成针对道路运输的管理制度，这就使得在实际的道路运输中造成运力使用的不合理并没有实现运输量、运输服务与道路运输服务有效协调统一。具体表现为过远运输、转运、重复运输等不合理现象的发生[2]。这些运力的不合理使用导致在实际的道路运输过程中拉长了运输距离、降低了实际的物流效率、提高了货物在运输过程中所造成的损坏等，这些都增加了道路运输成本控制的难度。
（三）支出控制监管不足
在道路运输过程中，成本支出具体表现为燃料的支出。在实际的道路运输过程中，并没有形成对油耗的统一标准，因各因素影响油耗的统计指出，对实际的油耗标准难以制定，并没有形成有效的燃料消耗奖惩制度，这些都对实际的成本控制造成了不良影响。
二、道路运输成本控制的有效对策
（一）提前进行科学规划布局
在道路运输成本的控制上，即必须要基于实际的现有的道路运输中所存在的问题进行科学有效成本控制。这就使得在道路运输成本控制上要给予全局，结合企业发展战略，通过有效地进行针对性的成本控制手段进行针对性的成本控制。在实际中，相当一部分道路运输人才对道路运输成本的认识不足，并不利于企业道路运输的实际发展。这就要求企业管理人员要能够基于企业的前瞻性发展战略进行有效的道路运输成本控制，这能够结合企业的实际发展情况进行有效的成本控制。在成本控制的过程中要能够着重于全局，通过对企业布局的有效分析进行具有前瞻性的道路运输成本控制策略制定，以提高企业的可持续发展力。
（二）建立制度完善的信息化监管系统
随着计算机技术的不断发展，被广泛地应用于企业的监管过程中。因此在企业的道路运输过程中构建合理地信息化监管系统能够有效地实现对燃料支出及道路信息等的有效监管。通过建立于实际的道路运输成本监管制度上的信息化监管系统的的有效构建，通过运输车辆上的子系统与各物流站点等主系统的有效的信息交流，能够实现对燃料支出、过路费及实际修理费用的有效统计，能够便利于实际的成本核算。通过有效地GPS系统导航能够有效地实现对运输道路的有效导航及路况分析，能够有效地实现道路运输效率的提高。通过对道路运输途中各运输信息的有效收集能够有效地完善相关道路运输成本管理制度。具体来说通过系统设置来实现以下功能：道路客运管理功能、道路货运管理子功能、车辆维修管理功能、运输服务管理功能、口岸运输管理功能、运政执法管理功能、规费征收管理功能等通过利用计算机技术实现信息交互，达到对道路运输市场管理监管效率地提高，使得我国道路运输成本的有效控制。
（三）实现成本控制规范化设计
在实际的运输过程中，实现成本控制规范化设计能够通过运输路线的选择缩短运输路线，以提高实际的运输经济效益。通过在道路运输过程中发展直达运输方式及甩挂技术的应用以提高实际的道路运输装载量，从而提高企业在道路运输过程中的成本控制。
通过有效地规范直达运输路线，减少在道路运输途中的换载次数，从而减少货物的装卸费用支出，能够有效地提高实际的道路运输效率。在运输量大的道路运输过程中，通过有效的直达运输路线，能够有效地减少道路运输途中所指出的成本。
通过合理地规范车辆配送区域及车辆载量等，能够实现区域内配送人员对区域内货物的有效配送，实现区域内的货物有效配送；通过配送顺序的有效规划，能够达到对配送车辆、车次的有效安排，从而提高实际的道路运输效率，减少道路运输过程中空载的发生，能够有效地加强道路运输的成本控制。
三、结语
综上所述，我国道路运输成本控制中所存在的问题大多是由人为因素所引起的。通过基于企业发展战略建立有效的成本控制制度，利用计算机技术进行成本控制信息收集，能够有效地进行成本信息收集与监管，从而实现成本控制规范化的有效设计来达到道路运输成本的有效控制。
参考文献：
[1]李华中.适应科学发展新要求 推进道路运输管理新发展[J].前进，2014，8（01）：17-18.
[2]路成章，王文龙.对我国道路运输行业管理方针的探讨[J].公路交通科技，2013，18（05）：42-43.
[3]邹海波，吴群琪.谈道路运输服务体系配置问题[J].交通企业管理，2013，9（01）：16-18.
作者简介：高 飞（1982-），男，河北石家庄人，工作单位：石家庄市运输管理处，职务：副科长，研究方向：道路运输经济建设研究、道路运输规划与管理。
关键词：道路运输成本；成本控制；对策分析
中图分类号：F542.5 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）008-000116-01
引言
在实际企业运输生产经营过程中，通过有效地实施道路运输成本控制，能够实现企业以相关标准对道路运输的成本形成有效的监测与调整，促使实际运输成本控制在企业既定的道路运输最大成本目标内。道路运输成本控制的目的是为了实现成本消耗及最大运输工作量之间的均衡，以提高实际的经济效益[1]。
一、道路运输成本控制中所存在的问题
在长期的企业发展过程中，我国企业对物流运输成本的控制监管并不完善，随着道路运输成本的不断增加，限制了企业在道路运输过程中获得最大的经济收益，这严重制约企业发展。笔者结合我国的实际道路运输现状，发现在道路运输成本的控制中所存在的问题大多是由人力成本、过路费、燃料费这三大成本居高不下所引起的，具體表现如下：
（一）无货载行驶
空车无货载行驶是因在道路运输的过程中起点与终点之间存在运输货物的不平衡现象所引起的，在回程过程中，因货物不平衡，则会发生空车无货载的现象发生，使得运力浪费，增加了实际的运输成本。空车无货载行驶现象是在我国企业物流运输中常发生的不合理现象，因其不合理的运输方式，导致在实际的道路运输过程中并没有实现对货运车辆的合理调度，这就导致在道路运输成本中对人力成本、过路费、燃料费的浪费，使得实际的道路运输成本难以控制。
（二）运力使用不合理
在道路运输成本控制的过程中中，企业管理并没有形成针对道路运输的管理制度，这就使得在实际的道路运输中造成运力使用的不合理并没有实现运输量、运输服务与道路运输服务有效协调统一。具体表现为过远运输、转运、重复运输等不合理现象的发生[2]。这些运力的不合理使用导致在实际的道路运输过程中拉长了运输距离、降低了实际的物流效率、提高了货物在运输过程中所造成的损坏等，这些都增加了道路运输成本控制的难度。
（三）支出控制监管不足
在道路运输过程中，成本支出具体表现为燃料的支出。在实际的道路运输过程中，并没有形成对油耗的统一标准，因各因素影响油耗的统计指出，对实际的油耗标准难以制定，并没有形成有效的燃料消耗奖惩制度，这些都对实际的成本控制造成了不良影响。
二、道路运输成本控制的有效对策
（一）提前进行科学规划布局
在道路运输成本的控制上，即必须要基于实际的现有的道路运输中所存在的问题进行科学有效成本控制。这就使得在道路运输成本控制上要给予全局，结合企业发展战略，通过有效地进行针对性的成本控制手段进行针对性的成本控制。在实际中，相当一部分道路运输人才对道路运输成本的认识不足，并不利于企业道路运输的实际发展。这就要求企业管理人员要能够基于企业的前瞻性发展战略进行有效的道路运输成本控制，这能够结合企业的实际发展情况进行有效的成本控制。在成本控制的过程中要能够着重于全局，通过对企业布局的有效分析进行具有前瞻性的道路运输成本控制策略制定，以提高企业的可持续发展力。
（二）建立制度完善的信息化监管系统
随着计算机技术的不断发展，被广泛地应用于企业的监管过程中。因此在企业的道路运输过程中构建合理地信息化监管系统能够有效地实现对燃料支出及道路信息等的有效监管。通过建立于实际的道路运输成本监管制度上的信息化监管系统的的有效构建，通过运输车辆上的子系统与各物流站点等主系统的有效的信息交流，能够实现对燃料支出、过路费及实际修理费用的有效统计，能够便利于实际的成本核算。通过有效地GPS系统导航能够有效地实现对运输道路的有效导航及路况分析，能够有效地实现道路运输效率的提高。通过对道路运输途中各运输信息的有效收集能够有效地完善相关道路运输成本管理制度。具体来说通过系统设置来实现以下功能：道路客运管理功能、道路货运管理子功能、车辆维修管理功能、运输服务管理功能、口岸运输管理功能、运政执法管理功能、规费征收管理功能等通过利用计算机技术实现信息交互，达到对道路运输市场管理监管效率地提高，使得我国道路运输成本的有效控制。
（三）实现成本控制规范化设计
在实际的运输过程中，实现成本控制规范化设计能够通过运输路线的选择缩短运输路线，以提高实际的运输经济效益。通过在道路运输过程中发展直达运输方式及甩挂技术的应用以提高实际的道路运输装载量，从而提高企业在道路运输过程中的成本控制。
通过有效地规范直达运输路线，减少在道路运输途中的换载次数，从而减少货物的装卸费用支出，能够有效地提高实际的道路运输效率。在运输量大的道路运输过程中，通过有效的直达运输路线，能够有效地减少道路运输途中所指出的成本。
通过合理地规范车辆配送区域及车辆载量等，能够实现区域内配送人员对区域内货物的有效配送，实现区域内的货物有效配送；通过配送顺序的有效规划，能够达到对配送车辆、车次的有效安排，从而提高实际的道路运输效率，减少道路运输过程中空载的发生，能够有效地加强道路运输的成本控制。
三、结语
综上所述，我国道路运输成本控制中所存在的问题大多是由人为因素所引起的。通过基于企业发展战略建立有效的成本控制制度，利用计算机技术进行成本控制信息收集，能够有效地进行成本信息收集与监管，从而实现成本控制规范化的有效设计来达到道路运输成本的有效控制。
参考文献：
[1]李华中.适应科学发展新要求 推进道路运输管理新发展[J].前进，2014，8（01）：17-18.
[2]路成章，王文龙.对我国道路运输行业管理方针的探讨[J].公路交通科技，2013，18（05）：42-43.
[3]邹海波，吴群琪.谈道路运输服务体系配置问题[J].交通企业管理，2013，9（01）：16-18.
作者简介：高 飞（1982-），男，河北石家庄人，工作单位：石家庄市运输管理处，职务：副科长，研究方向：道路运输经济建设研究、道路运输规划与管理。