道路桥梁常用预应力加固技术及其特点

来源 :城市建设与商业网点 | 被引量 : 0次 | 上传用户:netease
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
预应力加固体系,从作用原理上解决了后加补强材料“应变滞后”所造成的材料利用效率不高的问题.本文介绍工程中常用的体外预应力、高强复合纤维预应力、有粘结预应力的工作原理及其技术特点.
其他文献
期刊
作文教学要走进学生的内心世界,采取合适的策略,努力引导学生去积累,去想象,去观察。要指导扩大阅读,奠定创作基础;要指导学会感悟,培养观察能力;要激活学生思维,培养想象能力;要引导模
设G是简单连通图,A2(G)为G的第二大特征值.收稿给出了所有使A2(G)
众人都道:人在江湖,身不由己.我道:一朝遁入职场,身困其中无法“自拨”,其中得、失、悲、喜自知,正如中的主人公.rn莫求,桃花依然笑春风.rn人在职场,莫求索,你是你,你非你!rn
本文对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和产生原因做了较全面的分析总结,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的.
面层是直接承受行车荷栽作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性.高等级公路沥青面层可分上、中、下
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
期刊
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
期刊