第三类边界条件估算热风干燥对流传质系数

来源 :内蒙古煤炭经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gongleiwp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于Fick第二扩散定律,采用了更精确的第三类边界条件,运用有限差分法,通过Matlab编程进行数值模拟计算,得到薄饼污泥在不同干燥条件下对流传质系数估算值随干基含水率的变化曲线。同时研究了干燥温度、空气流速和试样厚度对热风干燥对流传质系数的影响。结果表明,对流传质系数不是一个常数,随干燥温度、空气流速和试样厚度呈动态变化。
其他文献
大数据时代的来临为企业的发展提供了新的机遇,各个企业为了提高自身的市场竞争力,获取更多的利益,必须深入分析大数据时代发展的特点,合理运用大数据技术手段,优化和完善企业财务管理模式,确保企业经营发展的有序进行。由于中小企业在经营发展的过程中,经常因为遇到各种风险而遭受不必要的损失,所以各个中小企业应该采取积极有效的措施防范财务风险的发生。充分发挥大数据技术的优势,分析企业财务管理工作中存在的问题,并以此为基础制定相应的措施,为企业的安全稳定发展提供强有力的支持。本文主要是就大数据背景下中小企业财务风险的成因
为了研究新集二矿1煤采空区的自燃发火规律,选取1煤层不同粒径的煤样进行程序升温氧化实验。通过实验检测1煤组在氧化升温中产生的含氧气体与烃类气体随温度的变化规律,分析规律产生的根本原因,选取煤自燃发火指标气体,建立煤自燃预测指标体系,从而为1煤组煤自燃早期的预测、预警提供依据。
煤矿的开采运输需要系统化的管理标准,在实际运营中,煤炭辅助运输操作系统不同,技术工艺不同。我国借鉴西方技术经验方法,对地下开采工艺进行研究,从煤炭辅助开采运输的方法入手,开展了大规模成套系统研究。本文首先阐述了煤矿高效辅助运输的现状,进一步分析了煤矿机械运输管理中存在的不足之处,最后提出了煤矿高效辅助运输成套系统研究的实际运用。
为了实现煤矿安全生产水平的全面提高,晋能控股一缘煤业遵从安全责任原理和系统安全原理,建立了全面主动型风险防控机制。首先是化解主要领导和各管理层成员的观念风险,明确责任清单,再从技术选择到生产作业全过程综合运用科技、组织、心理、前馈、反馈等方法,实现系统、过程、行为等全面风险分级管控,并通过对实施效果监测,对共性隐患、重复隐患、新增隐患进行排查治理,从直接原因和技术、行为、组织管理等多方面实施持续改进,实现了安全绩效的不断提高。
为了更加准确地预测出矿井瓦斯涌出量,设计出基于留一法交叉验证BP神经网络的瓦斯涌出量预测模型。其中,采用了交叉验证的办法对BP神经网络的测试集与训练集进行优化,并选取了影响瓦斯涌出量的13个因素作为预测指标,将每一次交叉验证的测试集组成新的数据集合。通过测试集预测瓦斯涌出量,得到决定系数为0.978,优于传统神经网络的预测结果。
本文以乡村旅游为研究对象,站在时代发展的角度,围绕“发展乡村旅游助推农业经济发展”这一主题展开研究。首先,对乡村旅游的内涵、要素等内容进行了简单概述;其次,从市场经济发展的角度,对乡村旅游在农业经济发展中所发挥的带动作用进行了分析;最后,结合相关数据分析了目前我国乡村旅游产业发展总体情况,并对乡村旅游发展完善对策进行了详细的介绍。
国有企业不仅可以有效促进经济格局优化,也具有重要的社会作用。但随着时代不断发展,企业财务管理也要积极革新和优化,并加强业财融合,这样才能促进财务工作质量和工作效率提升,从而促进国有企业的管理水平不断提升。本文首先分析国有企业业财融合的意义;其次,讲述了国有企业业财融合的注意事项;最后,阐述了国有企业财务管理的业财融合思路,希望可以促进业财深入融合,并为国有企业积极发展奠定基础。
近年来,随着煤矿无轨辅助运输技术的引进,井下辅助运输状况已得到极大的改善,然而在实际生产过程中仍然存在重视程度不够、规章制度不健全、缺乏专业化培训、技术水平落后等一系列问题。要提升矿井辅助运输效率,须从以下三方面入手:一是完善辅助运输管理制度,二是定期开展辅助运输技能知识、安全教育培训,三是加大技术和设备方面的投入。
随着社会经济水平持续提升,相应改善了人均生活质量,随之对资源与能源需求度也在持续提升,其中煤炭资源作为主要能源,对社会生产生活影响较大。对于煤炭资源的开采和利用,不仅要关注产量与质量,还需要关注开采安全性。在现代技术支持下,煤炭行业可以应用现代化技术,确保安全生产。本文主要围绕煤矿安全生产标准化建设展开讨论,仅供参考。
采动影响下的构造型煤岩瓦斯复合动力灾害是矿井动力灾害的主要表现形式之一。以余吾煤业N2105含背斜构造工作面为研究对象,采用数值模拟的手段,研究了背斜构造型冲击地压的诱发机制,并对回采过程中的两次冲击地压事件进行了验证。结果表明,背斜构造对冲击地压的发生存在动载荷和静载荷两方面的影响。