多能源汽车镍氢动力蓄电池组的建模

来源 :吉林大学学报:理学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:toky868
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建立用于多能源汽车正向仿真模型的蓄电池子系统模型.以理想电压源和内阻串联的数学模型为基础,考虑内阻随放电程度(SOC)与蓄电池温度的变化关系建模,并通过蓄电池多工况实验与仿真对比,对蓄电池升温过程进行简化工程建模.
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