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研究了建立汽车制动系统动态数学模型的方法和辨识动态模型的最优输入信号，提出了一种新的辨识制动系模型－方法相关广义最小二乘法，并对具体算法编制了型和传递函数。
汽车制动系统动态数学模型的辨识及有关问题研究
【摘 要】
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研究了建立汽车制动系统动态数学模型的方法和辨识动态模型的最优输入信号，提出了一种新的辨识制动系模型－方法相关广义最小二乘法，并对具体算法编制了型和传递函数。
【机 构】
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黑龙江水利高等专科学校,哈尔滨工业大学,东北林业大学,哈尔滨市农机修造厂
【出 处】
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农机化研究
【发表日期】
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1996年1期
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