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2006年.在农用运输车完成了名称更改.即“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”更名为“低速货车”.从管理形式和产品名称上基本实现了与其他汽车产品“接轨”的同时.我国低速汽车(农用运输车)行业也一扫2004年以来的持续负增长颓势.低速汽车总产量比2005年增长10.73%.已抑制住了因政策重大调整引致的急剧动荡.呈现出相对稳定发展态势。中国农机工业协会农用运输车分会秘书长张咸胜近日高兴地向记者介绍了我国农用运输车行业的发展情况。