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多塔悬索桥作为一种新型的桥梁体系，它的很多力学性能还都有待研究．悬索桥体系的刚度满足与否，主要取决于中间塔的刚度．在荷载作用下，多塔悬索桥的中间塔由于没有边锚索固定，中间塔塔顶水平位移加大，导致整个结构变位过大，中间塔的刚性是设计的关键．以一座三塔悬索桥为工程背景，用BNLAS软件建立了三维有限元模型，主要讨论桥塔刚度对多塔悬索桥力学行为的影响．