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文章依托上海市轨道交通14号线静安寺站工程,在提出软土地区暗挖法车站站型及总体布置的基础上,重点研究了矩形顶管法建设地铁车站所涉及的几何断面、管节材料、拼装方式、接缝防水、抗震性能等内容,并给出了具体的解决方案,实施效果表明,两端明挖中间顶管法施工的车站结构可以满足抗震要求。
类矩形顶管法建设软土地区地铁车站的方案研究
【摘 要】
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文章依托上海市轨道交通14号线静安寺站工程,在提出软土地区暗挖法车站站型及总体布置的基础上,重点研究了矩形顶管法建设地铁车站所涉及的几何断面、管节材料、拼装方式、接
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
【出 处】
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现代隧道技术
【发表日期】
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2018年A02期
【基金项目】
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上海市优秀学术/技术带头人计划(17XD1422000)
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