论文部分内容阅读
通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型，分别以移动荷载和移动质量模拟车辆，对高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较，比较了两种方法的可靠性及适用条件，并得出了有益的结论。
车一桥动力相互作用简化方法研究
【摘 要】
：
通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型，分别以移动荷载和移动质量模拟车辆，对高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较，比较了两种方法的可靠性及适用条件，并得出了
【机 构】
：
中铁十七局集团第一工程有限公司
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2011年2期
其他文献
阐述了某道路桥梁工程的基本特征及工程概况，对该工程的施工组织与实施，以及施工中的注意事项进行了深入探讨，对类似桥梁工程施工具有一定指导意义。
结合某铁路专用线高阳坡隧道工程施工期间洞内塌方情况,全面分析该隧道塌方形成的机理与原因,提出了针对性的处理方案,处理后对塌方段洞内外进行监控量测,根据监控量测的数据
以齐岳山隧道施工为例，具体介绍了岩溶富水、突水突泥条件下高风险隧道的安全管理措施，希望能为以后同类隧道施工提供经验借鉴，确保隧道施工安全。
<正> 目前,一场新技术革命正在蓬勃发展。这场技术革命将极大地促进社会生产力的发展。同时也将对军队的作战带来重大影影。未来战争将出现以下特点:
通过对京沪高速铁路双线整孔简支箱梁施工实践的总结,综合介绍了双线整孔简支箱梁摩阻试验方法、计算过程及徐变控制,进而保证桥梁预应力施加的准确性,确保桥梁结构安全。
针对雨季黄河堤防淤区工程中出现的水沟浪窝现象进行了分析，从土质、排水设施、人为因素三方面阐述了水沟浪窝形成的原因，分雨前、雨时、雨后三阶段探讨了相应的防护措施，提出应
以某实际钢桁梁加固工程为研究对象，将传统的简化设计理论与考虑空间效应的设计理论进行了对比研究，采用体外预应力技术与钢板粘贴技术的综合加固方法进行了加固设计，研究成果表
以哈励逊国际和平医院综合楼工程为例，结合相关施工规范，介绍了DX挤扩灌注桩施工质量控制要点，并对其施工工艺流程进行了简要总结，以期促进DX挤扩灌注桩的推广应用。
通过分析地质雷达的工作原理及特征参数,结合隧道工程质量检测中的实际经验,从数据采集、处理和解释三方面入手,对隧道质量无损检测的地质雷达技术进行了总结,解决了隧道管理
介绍了既有线桥涵施工的作业程序,在保证既有线行车的条件下,采用顶（拉）或顶拉相结合的方法,在地基坚固的条件下,把涵洞的箱体顶入路基就位,节约了人力、物力、财力,达到了施工