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针对当前普遍使用的碳素钢液罐车自重较大的现状,对Q235B、Q345B及510L三种材料的化学成分和力学性能进行比较,探讨了使用低合金高强度钢510L取代普通碳素钢制作罐体的可行性。并从罐体的保护装置、组合截面模量及强度三个方面分析计算了厚度为4mm的510L制作的罐体不仅能满足强度要求,而且也符合国家相关标准的规定。此项改进可使罐体减重1500kg以上,为液罐车轻量化设计提供了参考。