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针对目前油船系泊绞车船体支撑结构强度计算过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了强度计算的控制现状,并提出了优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在遵循CCS规范标准与利用对应有限元模型计算软件的基础上,才能将最具可靠性的强度计算结果作用于4&体支撑结构稳定性控制。