干了38年电焊
　　问起当电焊工的感受，一位电焊工说，我31岁，干氩弧焊7年了，眼睛花得厉害，腰总是疼。另一位电焊工说，我干了38年电焊，焊了几十年管道，现在眼睛整天又胀又疼，医生说是慢性青光眼，不可逆。
　　90后女焊子
　　电焊工这个活儿确实苦，苦也要有人做，大多数电焊工正在苦争苦斗，令人敬佩。其中有一位“女焊子”，叫唐其沙，1990年出生，家中独女，目前在浙江舟山一家造船厂当电焊工，被同事誉为大师级别。
　　50多摄氏度高温
　　电焊工遭遇的热，局外人难以想象。唐其沙每天都要被热包围，比如焊接船身外板缝时，作业环境温度高达50多摄氏度。为防烫伤，她里面穿秋衣秋裤，外面套工作服，毛巾裹住头部，再戴上头盔、防尘罩。每一次作业后，汗水都会湿透衣服。她就是这样在船厂坚持度过了6个夏天。
　　79斤和75斤
　　唐其沙体重只有79斤，她每天用的焊丝约有75斤。这些焊丝全部要靠自己搬进船舱。“别看我挺弱，但我是大师傅。”唐其沙开玩笑说。
　　技能认证不到10%
　　唐其沙这话不全是说笑。她丈夫也是电焊工，也是90后，夫妻俩都已拿到船级社焊工最高级别认证——NK-A3Z技能认证。这家造船厂有2000多名电焊工，但年轻焊工很少见，能获得这项技能认证的不到10%。
　　每天工作11个小时
　　夏天是造船厂最忙碌的季节，唐其沙每天早上5点起床，7点准时上班，中午休息1小时，晚上7点下班，每天工作11个小时。
　　100多万点播量
　　唐其沙的青春是在“滋滋”的电焊声中度过的。为给以后留一点儿纪念，她把自己的作品和造船厂的工作环境视频发布到快手上，并给自己取名“女焊子沙沙”。视频引来100多万点播量和上万的点赞。
　　攻克难关150多项
　　一方面，电焊工面临的劳保问题亟待解决，另一方面，也有人不畏辛苦，在这个行当干出了名堂。比如李万君，干焊接工30年，攻克高铁技术难关150多项，获国家专利20多项，被人们尊称为“工人院士”。
　　28个同学走了25个
　　李万君是中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工。1987年，他职高毕业后到长春客车厂上班。车间里，电焊声此起彼伏，烟雾弥漫，工装被焊花烧得千疮百孔。不到一年，一同分来的28个同学走了25个。
　　多焊20个水箱
　　李万君把自己“焊”在了车间：中午，大家在午休，他独自琢磨；下班后，大家回家了，他仍蹲在车间练个不停；别人每月焊100个水箱，他自愿焊接120个。入厂不到一年，车间比武，李万君夺冠；不久，全厂比武，他夺得第二，并涨了半级工资。凭着钻研劲儿，李万君很快掌握了多種焊接方法，各式焊姿样样精通，并获得6项国际焊工资格证书。
　　节约2400多万元
　　李万君先后参与了我国几十种城铁车、动车组首件试制焊接，总结制定了30多种转向架焊接操作法，为公司节约2400多万元成本。
　　四大天王
　　有人称中国焊工有四大天王，大家非常认可这种说法。李万君便是四大天王之一，另三位分别是沪东造船厂的秦毅和张冬伟，首都航天机械公司特种熔融焊接工特级技师高凤林。秦毅创造了多个中国第一，张冬伟专注焊接殷瓦钢内胆，二人是师徒关系。高凤林是中国火箭焊接第一人。
　　几十万元年薪
　　登上焊工界顶峰的就这么几个人，他们的收入相当可观。比如，李万君现在拿着几十万元的年薪，据了解，拿上百万年薪的也不乏其人。