互联网打车未损害公共利益不应贸然禁止

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政府对出租车的管制使得出租车牌照似乎难以达到供需平衡。现在,移动互联加入到传统的城市出租车服务里来,进展很快,提出不少值得研究的新问题:第一,移动互联为在陌生人之间建立信任,提供了一把利器;第二,移动互联的出租车服务能降低空驶率,释放城市道路资源,缓解城市在某些时段最大的制约。从程序合理性的角度,对移动互联出租车的出现,需考虑以下几点:第一,就是要有“包容性管制”的方针;第二,放权给城市;第三,法无禁止则可为。 The government’s control over taxis makes it almost impossible for taxi licenses to achieve a balance between supply and demand. Nowadays, mobile Internet joins the traditional city taxi service and progresses very fast. Many new issues worthy of study are proposed. First, the mobile Internet provides a sharp weapon for building trust between strangers. The second , Mobile Internet taxi service can reduce the empty rate, release of urban road resources, alleviate the city’s greatest constraints in some time periods. From a procedural rationality point of view, the emergence of mobile Internet taxi need to consider the following points: First, there must be “inclusive control” approach; second, decentralization to the city; third, the law is not prohibited Can be.
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