【摘 要】
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以沪昆线南山河3×64 m上承式栓焊桁梁大桥为工程背景,介绍此类铁路桥的病害整治及加固技术。加固前,对病害处A0A1节间主要杆件以及加固角钢进行应力测试;加固后,增加对
【机 构】
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新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
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以沪昆线南山河3×64 m上承式栓焊桁梁大桥为工程背景,介绍此类铁路桥的病害整治及加固技术。加固前,对病害处A0A1节间主要杆件以及加固角钢进行应力测试;加固后,增加对病害处A0A1节间对称位置A23A24节间相同杆件进行应力测试。通过对病害处加固前、后2次现场荷载试验,验证加固效果。通过实测数据对比分析：加固后A0A1节间纵梁和横梁有效连接,横梁上翼缘不再出现扭转和局部应力集中现象,横梁受力趋于均匀,A0A1与A23A24节间纵横梁受力情况一致且应力水平相当,病害处纵梁腹板裂缝发展和横梁上翼缘
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