论文部分内容阅读
鉴于国内对再生集料用于制备级配碎石的研究较少,故测试、比较了再生集料与天然集料的物理力学性能,分别配制了再生级配碎石和天然级配碎石,并对其二者的模量和永久变形量进行了测试,结果表明再生集料不宜单独作为配制级配碎石的原材料。
再生碎石性能研究
【摘 要】
：
鉴于国内对再生集料用于制备级配碎石的研究较少,故测试、比较了再生集料与天然集料的物理力学性能,分别配制了再生级配碎石和天然级配碎石,并对其二者的模量和永久变形量进
【机 构】
：
吕梁公路建设有限公司
【出 处】
：
山西交通科技
【发表日期】
：
2011年4期
其他文献
纯电动客车是国家在汽车产业发展的主要方向,随着国家鼓励推广应用政策的不断完善,纯电动汽车技术的不断进步,在选型评价时需要考虑众多评价指标。研究了纯电动客车的各项评
根据微表处在沥青混凝土路面预防性养护中的应用实践,通过对微表处处治效果跟踪观测,总结了微表处适合的路况和解决的病害以及后期养护管理进行评价。
领到精准帮扶任务,穿行在贫困村的山水之间,我脑海里涌现的都是美国罗斯福总统的一句名言:“衡量我们进步的标准,不是看我们给富人带来了什么?而是要看我们给那些一无所有的
根据《卫生部办公厅关于启动（鼠疫防治管理信息系统）的通知（卫办疾控发[2005]171号）》精神，鼠疫防治信息管理系统于2005年9月1日开始运行。该系统的启用，实现了鼠疫专病的网络直报，
快速公交系统(BRT)对于解决城市交通拥堵、短时间内形成公交优先的城市交通结构具有重要意义。通过SWOT分析系统梳理了太原市快速公交发展具有的优势、劣势、机遇、威胁因素,
为了研究碳纤维加固对钢筋混凝土梁结构效应的影响,以某钢筋混凝土现浇桥梁为依托,采用有限元软件Midas Civil建模。应用弹性力学理论,对桥梁结构整体进行控制计算。分析研究
目前,桩承式加筋路堤在工程中得到广泛应用。为了更深入了解桩承式加筋路堤作用机理,将单桩等效处理范围简化为正方体,采用FLAC3D数值模拟软件建立有限差分模型,对路堤荷载下
全面风险管理是指公司围绕总体的经营目标,通过在管理的各个环节和经营过程中,执行风险管理的基本流程,培育良好的风险管理文化,建立健全全面风险管理体系。融资租赁公司要在
为深入研究公路隧道穿越不良地质段时的施工控制技术,结合老龙山隧道的工程实例,在全面总结分析其工程概况的基础上,提出了采用管棚、超前小导管注浆、台阶分部开挖法等施工
通过对隧道软弱围岩爆破施工的炮眼布置、参数设置、装药量控制等方面进行合理设计,即提高了循环进尺,又使超欠挖现象得到了有效的控制。使隧道施工更合理、更科学、更安全,