论文部分内容阅读
SMW工法虽在许多围护中采用，但对此工法的总结，目前尚为数不多，本文结合地铁二号线静安寺车站下沉式广场这一工程实践，拟在SMW桩的工程实践和机理上作初步的总结和分析，以期为工程技术人员在掌握桩体位移、支撑受力及其变化趋势时提供一些依据。
SMW工法的实践与机理验证
【摘 要】
：
SMW工法虽在许多围护中采用，但对此工法的总结，目前尚为数不多，本文结合地铁二号线静安寺车站下沉式广场这一工程实践，拟在SMW桩的工程实践和机理上作初步的总结和分析，以期为工程
【机 构】
：
上海地铁建筑工程有限公司,同济大学沪西校区
【出 处】
：
铁道工程学报
【发表日期】
：
2002年3期
其他文献
在分析和论述断层垂直分带性的基础上,首次提出了"构造深度"这一概念,用以描述断层某处在垂直分带中的位置,指出与断层的性质、时代、岩性、规模一样,构造深度也是决定断带特
详细分析了桑塔纳２０００型轿车发动机电控系统的特点、电脑控制盒各引脚的功用及电路走向，为维修人员分析故障提供参考。桑塔纳２０００ＧＬｉ型轿车中采用了先进的电控系统、闭环多点电子喷射系统
本文在对我国几条铁路线所遇到的膨胀性岩石堑坡,进行大量野外工程地质调查、取样试验和分析研究的基础上,针对膨胀性岩石的复杂性和边坡病害的发育程度,采用数学统计分析方
分析了单样法三点弯曲试样Ｐ－ＣＯＤ曲线和ｐｏｐ－ｉｎ现象产生的原因，并利用能量原理对其止裂进行了理论分析。最后，根据全塑性假定，推导出了ｐｏｐ－ｉｎ发生前的裂纹长度的计算公式，并给出几个实例，这对修正韧性
通过对含有不可靠（失效）节点的Ｋ－终端网络可靠性的研究，推导出在该条件下网络可靠性的分解定理，从而得到计算网络可靠度的一种用效方法。
在分析我国能源结构调整趋向的基础上,阐述了我国铁路应以电力作为牵引动力的必要性.在未来几十年内,铁路是我国的一种不可替代的重要运输工具,实现电气化符合我国中长期能源
本文通过对南昆线（西段）隧道施工中掘进、支护、运输、衬砌、通风等技术的介绍，分析了其在应用中存在的问题，并提出了改进的意见和建议。
结合开发勘测设计一体化软件的实践经验和体会，通过分析铁路勘测设计的过程和数据库流程，提出了铁路勘测设计一体化工程数据库系统的设计方法，并对其功能、结构、数据模型以及实