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以厦门市仙岳路下穿通道为工程背景,采用大尺寸分块预制拼装框架涵施工技术,现场采用明控法施工,主体结构竣工后用回填土回填恢复路面.考虑到框架涵顶部受到回填土压力和车轮荷载两种荷载共同作用,不同深度回填土可能对框架涵受力影响不同.建立Ansys有限元模型,分析不同深度回填土作用对框架涵结构的影响,进而确定框架涵最适埋深.