【摘 要】
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为提出与我国第4阶段排放法规相适应的车用柴油标准，作为北京市“汽车-油品”项目的研究内容之一，在1台满足欧Ⅳ排放法规的柴油机上对不同品质参数的8种柴油进行对比试验。结果
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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为提出与我国第4阶段排放法规相适应的车用柴油标准，作为北京市“汽车-油品”项目的研究内容之一，在1台满足欧Ⅳ排放法规的柴油机上对不同品质参数的8种柴油进行对比试验。结果表明，柴油品质参数变化对试验用欧Ⅳ柴油机动力性、燃油经济性和缸内燃烧过程影响很小;微粒中的硫酸盐和气态SO2排放量均随硫含量上升而线性增加;十六烷值增加，比油耗和PM排放稍有下降、NOx排放稍有上升;T90下降，NOx排放下降、PM有降低趋势。在试验数据基础上，拟合得到了试验用欧Ⅳ柴油机ESC循环SCR前NOx和PM排放量随柴油硫含量、十六
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