【摘 要】
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车载雷达间相互干扰可能会导致传感器灵敏度降低,某些情况下会产生虚警。针对这个问题,本文提出了一种基于粒子群优化和自适应对消的干扰抑制方法。该方法将发射端波形优化及
【机 构】
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北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所,北京理工大学重庆创新中心,北京理工睿行电子科技有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划资助(2018YFE0202101,2018YFE0202102,2018YFE0202103);国家自然科学基金(61701026)
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车载雷达间相互干扰可能会导致传感器灵敏度降低,某些情况下会产生虚警。针对这个问题,本文提出了一种基于粒子群优化和自适应对消的干扰抑制方法。该方法将发射端波形优化及接收端自适应滤波相结合,进一步提高雷达的干扰抑制能力。首先采用粒子群算法进行波形参数优化,在参数约束范围内最小化波形相关性,缓解虚警问题,然后基于正交接收机内干扰的正负频谱共轭相关而目标信息仅存在于频谱正半部分的特点,通过最小均方迭代得到最优滤波器,实现自适应干扰对消。仿真结果表明,该方法对多干扰有良好的抑制效果。
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