论文部分内容阅读
摘要：路基建造的优劣会对路面产生直接的影响，路基作为整个路面的基础支撑，在对其进行施工时一定要优质施工，确保其稳定，为路面的铺建奠定良好的基础。对路基和路面实施定期查验，对其各项病害进行及时的修护，能够使路面的病害得到有效的控制，使路面的整体性能得到提高，同时促使其使用年限得到相应的提高。
关键词：路基工程技术；沥青路面；影响分析
引言
结合路面出现病害的原因来看，其中大多是由于路基性能出现偏差或路基排水功能出现漏洞，由此可见在对路基展开施工时一定要通过精湛的技术和严格的管理来使其耐久性和稳定性得到提升，使其强度达到标准的要求，进而减少路面病害的出现。影响路面不稳定的因素有很多，若想使公路的使用年限得到提升，应提高路基的耐久性和稳定性。本文从路基的规划、路基的设计、路基的施工以及路基的管理这四个方面展开论述，综合分析路基对路面的影响。
1、规划
在路基的规划阶段应对其整体状况进行分析，对其所需要使用的资金、材料、动力等方面进行综合的考虑，除此之外还要对整个路基工程所需使用的时间和路基建造所占用的空间进行总体的分析。将各种因素进行综合，对整个路基工程展开预算，进而得出科学合理的建造方案，同时对公路建造地的降水状况进行分析，制定严密的施工计划，进而为路基的建造提高正确的方向[1]。
2、设计
2.1路堤、路堑
在对整个公路的路线进行设计时，应在最大限度内降低高填半挖和半填半挖施工，通过对断面进行具体的分析，选取最适宜的形式。首先，路堤的位置应选取地基承载力强、压缩性低的部位，使路堤的稳定性得到增强，避免出现沉降；其次，影响路堑的关键因素使整体结构的稳定性，因此在对路堑进行施工时应避免地质状况差的区域，进而使其结构更加稳固；再次，在整体设计前强化地质勘测，减少地基沉降和位移的影响，保证其设计科学合理，防止路面出现病害。
2.2填料、压实
在对路堤进行压实工序时，要采取分层压实的方法，进而使其密实度达到要求，避免出现变形状况，除此之外还要去报其含水量和压实度达到契合，使其稳定性达到最佳。在对填料进行选取时，一方面要求其具有良好的水稳定性，另一方面要求其具有较小的压缩性。在对路基进行加宽时，应对压实标准进行一定的提高，这样一来路基的密度差异就可以得到消除，增强稳定性防止裂缝的出现[2]。
2.3排水
对排水设施进行高质量的施工能够增强路基的抗压力，进而使地表径流和地下水对路面的影响降低。设置排水沟和截水沟等防护设施来对水进行拦截和引流，避免水流对路面造成影响，对地下水进行处理时，应根据地形设计完善的排水系统，达到保护路面的目的。
2.4坡面防护、坡面加固
对坡面进行相应的防护和加固时，应结合建造地的气候、地质和水文状况来综合分析。首先，边坡常年暴露在空气当中，受外界因素影响十分大，这就会导致其出现各种问题，由此可见应对其采取相应的防护施工，进而减少病害现象的出现。在进行防护时，可以在其周围种植植物来达到防护的效果，还可以砌石护坡和护墙，对各种防护措施进行妥善的设计使其发挥出重要的作用[3]。
3、施工
3.1路堤填筑
在对路堤展开施工时，一般使用的施工方法为分层填筑，每一层填筑的厚度由压实机的功能和路面所需的壓实度来确定，结合具体施工状况来看，压实的厚度通常要高于20厘米、低于30厘米，在一层压实完毕之后方可对下一层进行填土施工。若使用不同种类的图进行路堤填筑施工时，应确保每一层的土壤种类是相同的，在对整体土层土壤进行分配时，应确保其透水性和排水性得到保障，其中需要注意的是，在进行加宽填筑的过程中，对使新路基和旧路基达到完整的结合[4]。
3.2路堑挖筑
在对路堑进行施工时，稳定性是其施工的首要因素，一定要避免超挖现象的。在施工时应对地质状况进行勘测，地质状况不同其开挖的高度也不尽相同，其坡率也会随之变化，除此之外施工的方法也存在偏差，施工的方法主要有纵横结合法、横挖法和纵挖法。
3.3填料选择
施工中应选取具有良好的水稳定性和低压缩性的填料，通常选取的材料有砾石、碎石土、砂性土等，应避免选取沼泽土、冻土和易腐朽的土。在对路基进行施工时应对填料进行严格的控制，要求填料必须满足各项指标的要求，严禁使用不符合标准的填料，在降水季节时要对填料和排水进行严密的把控，进而使路基的质量得到保障。
3.4压实度控制
在对路基进行压实时，应采取分层压实的方式，确保每一层都得到充分的压实，为了使路基边缘得到高效率的压实，应对路基两侧进行超过30厘米的宽填，对其分层压实度进行良好的控制。在对剂量进行控制时，一定要根据加固的状况来科学选取，通常控制在4%到6%最佳。压实度的控制对路面病害的控制具有重要的作用，良好的控制能够减少路面裂缝的出现，使路面的性能更优。
4、管理
路基不论是在建造还是投入使用的过程中，都会受到外部因素的影响，因此要对路基进行科学的管理和合理的养护。首先，对路基进行养护，定期对路基进行检查，使其病害得到及时的处理，对路基进行日常的养护，使其使用期限得到延长，做好防汛工作，加强排水性能；其次，根据路基路面的积水状况来优化排水系统，使排水性能得到提升；再次，必要时对路面进行人工排水，防止路面沉降；最后，发生较严重的沉陷状况时，应对其及时处理，根据沉陷状况和地质条件选取合适的施工方案，严禁超载车辆通行，使其得到养护。
5、结束语
路基是路面建造的重要前提，路基质量的优劣会对沥青路面的性能造成直接的影响，因此应对路基建造的各个环节进行严密控制，进而使路基的质量达到最优状态，促使路面得到良好的保障。在道路施工的各个环节中提高对路基建造的重视度，将路基和路面统一分析，强化路基工程技术，进而使路面的质量达到最优。
参考文献：
[1]田密.关于路基工程对沥青路面使用性能的重要性分析[J].建筑工程技术与设计，2015（7）：125-153.
[2]刘克秀.浅析路基工程对沥青路面使用性能和寿命的影响[J].建筑工程技术与设计，2015（11）：114-115.
[3]赵士锋.浅析路基工程对沥青路面使用性能的重要性[J].建筑工程技術与设计，2016（19）：53.
[4]周毛吉.公路沥青路面基层施工技术分析[J].科研，2016（21）：00237-00237.
关键词：路基工程技术；沥青路面；影响分析
引言
结合路面出现病害的原因来看，其中大多是由于路基性能出现偏差或路基排水功能出现漏洞，由此可见在对路基展开施工时一定要通过精湛的技术和严格的管理来使其耐久性和稳定性得到提升，使其强度达到标准的要求，进而减少路面病害的出现。影响路面不稳定的因素有很多，若想使公路的使用年限得到提升，应提高路基的耐久性和稳定性。本文从路基的规划、路基的设计、路基的施工以及路基的管理这四个方面展开论述，综合分析路基对路面的影响。
1、规划
在路基的规划阶段应对其整体状况进行分析，对其所需要使用的资金、材料、动力等方面进行综合的考虑，除此之外还要对整个路基工程所需使用的时间和路基建造所占用的空间进行总体的分析。将各种因素进行综合，对整个路基工程展开预算，进而得出科学合理的建造方案，同时对公路建造地的降水状况进行分析，制定严密的施工计划，进而为路基的建造提高正确的方向[1]。
2、设计
2.1路堤、路堑
在对整个公路的路线进行设计时，应在最大限度内降低高填半挖和半填半挖施工，通过对断面进行具体的分析，选取最适宜的形式。首先，路堤的位置应选取地基承载力强、压缩性低的部位，使路堤的稳定性得到增强，避免出现沉降；其次，影响路堑的关键因素使整体结构的稳定性，因此在对路堑进行施工时应避免地质状况差的区域，进而使其结构更加稳固；再次，在整体设计前强化地质勘测，减少地基沉降和位移的影响，保证其设计科学合理，防止路面出现病害。
2.2填料、压实
在对路堤进行压实工序时，要采取分层压实的方法，进而使其密实度达到要求，避免出现变形状况，除此之外还要去报其含水量和压实度达到契合，使其稳定性达到最佳。在对填料进行选取时，一方面要求其具有良好的水稳定性，另一方面要求其具有较小的压缩性。在对路基进行加宽时，应对压实标准进行一定的提高，这样一来路基的密度差异就可以得到消除，增强稳定性防止裂缝的出现[2]。
2.3排水
对排水设施进行高质量的施工能够增强路基的抗压力，进而使地表径流和地下水对路面的影响降低。设置排水沟和截水沟等防护设施来对水进行拦截和引流，避免水流对路面造成影响，对地下水进行处理时，应根据地形设计完善的排水系统，达到保护路面的目的。
2.4坡面防护、坡面加固
对坡面进行相应的防护和加固时，应结合建造地的气候、地质和水文状况来综合分析。首先，边坡常年暴露在空气当中，受外界因素影响十分大，这就会导致其出现各种问题，由此可见应对其采取相应的防护施工，进而减少病害现象的出现。在进行防护时，可以在其周围种植植物来达到防护的效果，还可以砌石护坡和护墙，对各种防护措施进行妥善的设计使其发挥出重要的作用[3]。
3、施工
3.1路堤填筑
在对路堤展开施工时，一般使用的施工方法为分层填筑，每一层填筑的厚度由压实机的功能和路面所需的壓实度来确定，结合具体施工状况来看，压实的厚度通常要高于20厘米、低于30厘米，在一层压实完毕之后方可对下一层进行填土施工。若使用不同种类的图进行路堤填筑施工时，应确保每一层的土壤种类是相同的，在对整体土层土壤进行分配时，应确保其透水性和排水性得到保障，其中需要注意的是，在进行加宽填筑的过程中，对使新路基和旧路基达到完整的结合[4]。
3.2路堑挖筑
在对路堑进行施工时，稳定性是其施工的首要因素，一定要避免超挖现象的。在施工时应对地质状况进行勘测，地质状况不同其开挖的高度也不尽相同，其坡率也会随之变化，除此之外施工的方法也存在偏差，施工的方法主要有纵横结合法、横挖法和纵挖法。
3.3填料选择
施工中应选取具有良好的水稳定性和低压缩性的填料，通常选取的材料有砾石、碎石土、砂性土等，应避免选取沼泽土、冻土和易腐朽的土。在对路基进行施工时应对填料进行严格的控制，要求填料必须满足各项指标的要求，严禁使用不符合标准的填料，在降水季节时要对填料和排水进行严密的把控，进而使路基的质量得到保障。
3.4压实度控制
在对路基进行压实时，应采取分层压实的方式，确保每一层都得到充分的压实，为了使路基边缘得到高效率的压实，应对路基两侧进行超过30厘米的宽填，对其分层压实度进行良好的控制。在对剂量进行控制时，一定要根据加固的状况来科学选取，通常控制在4%到6%最佳。压实度的控制对路面病害的控制具有重要的作用，良好的控制能够减少路面裂缝的出现，使路面的性能更优。
4、管理
路基不论是在建造还是投入使用的过程中，都会受到外部因素的影响，因此要对路基进行科学的管理和合理的养护。首先，对路基进行养护，定期对路基进行检查，使其病害得到及时的处理，对路基进行日常的养护，使其使用期限得到延长，做好防汛工作，加强排水性能；其次，根据路基路面的积水状况来优化排水系统，使排水性能得到提升；再次，必要时对路面进行人工排水，防止路面沉降；最后，发生较严重的沉陷状况时，应对其及时处理，根据沉陷状况和地质条件选取合适的施工方案，严禁超载车辆通行，使其得到养护。
5、结束语
路基是路面建造的重要前提，路基质量的优劣会对沥青路面的性能造成直接的影响，因此应对路基建造的各个环节进行严密控制，进而使路基的质量达到最优状态，促使路面得到良好的保障。在道路施工的各个环节中提高对路基建造的重视度，将路基和路面统一分析，强化路基工程技术，进而使路面的质量达到最优。
参考文献：
[1]田密.关于路基工程对沥青路面使用性能的重要性分析[J].建筑工程技术与设计，2015（7）：125-153.
[2]刘克秀.浅析路基工程对沥青路面使用性能和寿命的影响[J].建筑工程技术与设计，2015（11）：114-115.
[3]赵士锋.浅析路基工程对沥青路面使用性能的重要性[J].建筑工程技術与设计，2016（19）：53.
[4]周毛吉.公路沥青路面基层施工技术分析[J].科研，2016（21）：00237-00237.