【摘 要】
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目前,公司四缸乘用车柴油发动机油底壳材料为铸铝,其传统的试制方法是开发简易的压铸模或者手工模进行试制,以验证其产品的性能,存在试制周期长、成本高、反复试模和修模等缺
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目前,公司四缸乘用车柴油发动机油底壳材料为铸铝,其传统的试制方法是开发简易的压铸模或者手工模进行试制,以验证其产品的性能,存在试制周期长、成本高、反复试模和修模等缺点,严重制约了公司新产品的开发效率。本文以玉柴YC4Y四缸乘用车柴油发动机油底壳为研究对象,采用无模快速制造技术,对油底壳的砂型进行了设计及加工,并对加工出来的砂型进行组装、合箱以及浇注。整个过程耗时短,铸件质量好,实现了砂型的数字化和无模化,降低了公司新品试制成本,缩短了新产品的开发周期。
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