【摘 要】
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由于受公路建设资金的限制 ,我国在高速公路建设上曾采取过分期修建的方式 ,如京石高速公路。因建成通车后交通量迅速增加 ,交通事故尤其是恶性事故频繁发生 ,在通车不久即行
【机 构】
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呼和浩特市高速公路管理处内蒙古自治区公路局内蒙古呼和浩特内蒙古呼和浩特
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由于受公路建设资金的限制 ,我国在高速公路建设上曾采取过分期修建的方式 ,如京石高速公路。因建成通车后交通量迅速增加 ,交通事故尤其是恶性事故频繁发生 ,在通车不久即行改建。对于分期修建问题笔者认为 ,从资金和交通流量的大小来看 ,可以实施分期修建 ,但从整体效益来看 ,作为一个完整的工程项目 ,无论是普通公路 ,还是高速公路主体工程均不宜搞分期修建 ,而对于一个整体工程项目内的附属单项工程 ,如公路绿化中的行道树种植 ,根据自身资金、交通量及沿线地质等实际情况 ,可以实施分期建设 ,结合我国高速公路实施
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