【摘 要】
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目前国内外针对新能源物流车铝合金车厢连接节点的研究尚不充分,主要采用焊接、螺栓连接和铆接.连接节点应力大,连接处易产生开裂、松脱等问题.本文以新能源物流车全铝车厢底
【机 构】
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南南铝业股份有限公司,广西 南宁 530200
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目前国内外针对新能源物流车铝合金车厢连接节点的研究尚不充分,主要采用焊接、螺栓连接和铆接.连接节点应力大,连接处易产生开裂、松脱等问题.本文以新能源物流车全铝车厢底架关键连接节点为研究对象,提出基于构造连接的全铝框架关键连接结构设计研究方法,考虑载荷对车厢底架关键连接节点的影响,节点设计为穿插多腔结构,建立车厢底架关键连接结构三维仿真计算模型,通过材料合金化设计、型材变截面多腔设计,底架穿插构造设计,开发出质量更轻、连接强度和刚度优的厢底架的全铝车厢.
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