“一带一路”下中国—南亚合作的机遇和挑战

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  摘 要:随着国内产能出现过剩,经济呈现下滑的趋势,国外欧洲等各国出现债务危机,面对国内国外的双重严峻情形下,我国结合历史和当前情形,提出了“一带一路”的战略部署,来加强我国的发展,增进国际合作。然而中国和南亚的发展也将随之而来增加了更多的合作机会,面对各种挑战,中国和南亚的合作能否得到更进一步的发展,一带一路的构想是机遇还是挑战,还需时间和历史的检验。本文以要素禀赋为出发点,从政治、经济、文化的角度分析中国-南亚的合作的机会和挑战,并为我国发展过程中提出相关对策和建议。
  关键词:一带一路;合作;机遇;挑战
  一、一带一路下中国-南亚合作的背景
  “一带一路”战略自 2013年由中国国家主席习近平首倡后,经过一年多的规划,于2015年3月在博鳌亚洲论坛上正式发布了,由国家发改委、外交部和商务部共同拟定的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路愿景与行动》文件(下称“愿景与行动”),“一带一路”(“愿景与行动”)丝绸之路经济带主要有三条线,即: 中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海); 中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海; 中国经东南亚至南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路主要有两条,即: 中国经南海、印度洋至欧洲; 中国经南海到南太平洋。通过对这些线路的分析可以看出,南亚是 “一带一路”的海陆交汇之处,也是中巴经济走廊和孟中印缅经济走廊所在区域。南亚包括印度、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国和不丹五个陆路国家和斯里兰卡、马尔代夫两个岛国,外加阿富汗,“一带一路”的路线“一带”聚焦在欧亚大陆,“一路”主要重点在东南亚及由此延伸至波斯湾和西亚北非,两者都有着强烈的历史传统和路径。另一方面,南亚是中国的西南周边,与中国被内陆紧锁的边疆省份山水相连。从历史的角度和地理位置看,中国在“一带一路”框架下推进与南亚合作面临着很多的机遇和很大的挑战,中国与南亚国家的关系对推进 “一带一路”在南亚建设意义重大。
  二、一带一路下中国-南亚合作的机遇
  (一)经济合作的机遇
  在经济合作中,中国作为新型大国崛起的过程中,拥有很多红利可以释放,在这次战略部署中,中国可以为南亚国家提供资金,帮助南亚国修建公路、铁路的、通信设施,同时南亚国家的能源,高新技术,剩余劳动力等比较优势的得以全面释放。一带一路下中国与南亚的合作一方面,解决了中国国内产能过剩的问题,另一方面推动了南亚国家的就业水平,增加出口发展了国际贸易,带动他们的整个国民经济的发展。
  (二)政治合作机遇
  “一带一路”的发展加强了中国与南亚国家的政治交流,在经济合作的同时,各国先进的治国模式和理念被相互借鉴,中国与南亚的政府交流次数更多,关系更加密切。资金、生产、技术、贸易等一系列的发展推动了中国与南亚的外交关系,各国之间的信任关系加强,通过各国之间的交流可以逐步化解历史遗留的矛盾,调节各国的关系。
  (三)文化交流的机遇
  通过基础设施的修建,生产的交换,贸易流通和投资,生产者的相互学习,促进了中国和南亚国家的文化的交流,包括生活习惯,语言,文字,宗教信仰相互了解,各国相互学习优良文化,相互借鉴世界文明的火种。
  三、一带一路战略部署下中国-南亚合作的挑战
  (一)硬件设施贯通的挑战
  硬件设施不通,铁路,公路以及通信设施的不连贯,会导致生产、贸易、投资的中断,因此想贯通基础设施是一大难题,其次是资金的融通,如何化解资金难题又是修建基础设施的难题,最后,政策的沟通能否及时到位,如何让南亚国家积极参加到一带一路的部署当中,也是一大挑战。
  (二)投资、贸易安全问题的挑战
  由于各国的关系不统一,安全问题是一带一路中最大的挑战,南亚国家呈现一国强其它国弱的情形,印度国家从经济政治,军事比其他国家有很明显的优势,而且各国的关系比较破碎,既有历史上版图扩张的历史遗留问题,又有新的安全威胁的问题,传统的问题与非传统问题的交织、冷战遗迹和新型安全挑战之间的互动、外部势力的相互博弈、大国与小国的相互平以及印度洋安全问题,这些问题的错综交织,要想联通铁路,公路,通信设施,具有很大的挑战,同时,我国的在南亚的投资,各国政策的保护,水上和陆路贸易是否畅通,也有很大的挑战,恐怖主义的盛行,能否使已经运转的丝绸之路继续运转下去,是更大的挑战。
  (三)信任赤字的挑战
  在南亚关系中,一国经济政策的得以实现还在于各国的相互信任,相互理解,印度与巴基斯坦呈现敌对状态,同时在一带一路上取得一致的意见是非常困难,在两国同时取得信任那就更难上加难,若南亚国家都存在信任的危机,那么一带一路的政策只是构想而已将会成为一个美好的愿景,其它国家只是借此概念相互敷衍而已,信任赤字的挑战同样也是一项重要的考验。
  四、我国应对的策略
  (一)经济互补,构建命运共同体
  中国和南亚的关系的发展要形成一种发展的命运共同体,中国为南亚国家搭建平台,让他们从自身的优势中,在一带一路的平台中找到自己的角色,让一带一路的经过的南亚国家享受到这个平台给他们带来的利益,让他们的高新技术,原材料,传送到亚洲和欧洲各地。在构建一带一路的平台中,在一带一路的地区构建自由贸易区,技术交流站,国际人才流动中转站让一带一路的国家享受到利益,同时,用丝路资金作为引线,给南亚国家提供贷款,用于他们的国民建设,并且作为牵线,制约他们,防治一带一路合作的南亚国家半途退出一带一路。
  (二)加强外交建设,转变外交角色
  从以前被动外交参与者转变为积极外交塑造者,从单方面的利益外交关系,转变到命运共同体的外交关系。根据我国与南亚国家关系的发展程度,制定不同的外交对策,对外交好的南亚国家进一步加强合作,让他们享受到与中国合作的利益,让这种关系更加推进;对外交关系退化的国家重新建立新的利益共同体,让他们期望新的合作前景;对外交关系比较差的国家寻找合作机遇,最低保证他们不反对一带一路的各种建设,保障一带一路的畅通,逐步跟进关系,让他们看到一带一路所带来的利益。
  (三)共同维护安全问题,为一带一路提供安全保障
  加强安全建设,在一路一带国家带中建立反对恐怖主义组织,组建专门的丝路保障队伍,保证基础设施,贸易园区的安全,采用分段治理一带一路中安全问题,就南亚国家地段的基本安全统一有各个国家管理,当出现恐怖主义和破坏主义采用丝路保障队配合管理,同时构建分段的替代路段机制,让每段丝绸之路都有多条路段替代,保证一带一路的畅通。
  (四)以人文交流为辅助,建设丝路文化融入到南亚国家的文化中
  打造丝路文化,结合当地传统文化把丝路文化融入到他们的传统文化,让当地百姓认可丝绸之路的这个发展平台,相信这个平台可以帮助他们提高生活质量,同时把丝路文化与新的体育文化、旅游文化相结合,引导他们参与到一带一路的建设当中。
  参考文献:
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