浅谈建设项目全寿命周期成本控制

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dong770527
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
建设项目的全寿命周期成本控制就是以建设项目的全寿命周期成本为研究对象,对建设项目寿命周期各个阶段成本及其之间的相互关系进行分析,采用相应控制措施,实现建设项目全寿命周期成本最优。
其他文献
在高速公路建设中,由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优良的使用性能,建设速度快,维修方便,因此高速公路绝大部分都采用了沥青路面。但是半刚性基层沥青路面的早期损坏具有
通过对常用地基处理方案的分析,针对黑龙江省公路范围可能存在的不同软土类型考虑选择合理的地基处理方案。随着黑龙江省公路建设的飞速发展,负责公路管护的服务区的建设也随
在高速公路施工生产中,我们使用的工程机械大部分采用液压及液力传动。能否在第一时间判断出设备的故障点对保障公路施工生产至关重要,如何在施工现场进行快速检测,根据笔者
着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。
水泥砂浆桩是进行公路软基处理的一种有效形式。结合工程实践,重点介绍了水泥砂浆桩中的柱形桩、T形桩的施工工艺流程以及有关质量控制措施,供同行参考借鉴。
分析了单板受力病害的原因及对策,并列举维修实例,介绍了处治方面的一些经验及体会,供同行参考。
介绍了水泥混凝土板的施工程序和施工技术。面层板的施工程序为:安装模板;设置传力杆;混凝土的拌和与运送;混凝土的摊铺和振捣;接缝的设置;表面装修;混凝土的养生和填缝。
简要的介绍了半刚性材料拌和厂要注意的问题.
论述了水泥混凝土路面断板产生的原因及预防措施。
齐泰高速公路位于我省西部松嫩平原,是黑龙江省“十一五”重点公路建设项目之一,也是黑龙江省“2736”交通基础设施建设规划的重要组成部分,在东北地区和黑龙江省公路网中占有重