【摘 要】
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薄膜前处理工艺不含重金属和磷酸盐,逐渐成为替代磷化的绿色环保技术.薄膜工艺虽然有环保和节能的优点,但其在遮盖能力、附着力、工艺和设备控制以及与电泳漆的配套性方面存在技术难点.本文提出了薄膜过程管理和膜重的管控方法.针对“天使环”缺陷,从优化白车身打磨方式、调整水洗槽和薄膜槽参数及优化电泳入槽电压等方面进行改进.针对电泳附着力问题,应选择含有更高活性的氢氧化物成分的脱脂剂.通过优化薄膜槽循环泵的肩停程序,降低膜重超标风险.
【机 构】
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上汽大众汽车有限公司,上海201805
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薄膜前处理工艺不含重金属和磷酸盐,逐渐成为替代磷化的绿色环保技术.薄膜工艺虽然有环保和节能的优点,但其在遮盖能力、附着力、工艺和设备控制以及与电泳漆的配套性方面存在技术难点.本文提出了薄膜过程管理和膜重的管控方法.针对“天使环”缺陷,从优化白车身打磨方式、调整水洗槽和薄膜槽参数及优化电泳入槽电压等方面进行改进.针对电泳附着力问题,应选择含有更高活性的氢氧化物成分的脱脂剂.通过优化薄膜槽循环泵的肩停程序,降低膜重超标风险.
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