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摘 要：公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。作者依据工作实践就如何在一定时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗等做一下阐述。
关键词：公路工程现场管理措施
中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：
1 进行充分的施工准备
充分的施工准备是管理好施工現场的基础。施工单位只有通过充分的、有针对性的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中注意以下问题：
（1）建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
（2）补充调查工程沿线影响施工的因素、标出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
（3）研究施工图纸，切实掌握设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线。进行施工放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
（4）根据施工合同和现场调研，认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
（5）进行业务、技术培训和技术交底、使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
（6）建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
（7）绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定，计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
（8）根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
2 合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要素达到最佳组合，完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施立过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量，根据主导机械配置确定与之能力相适应的附属机械，根据天气情况和实际进度对资源进场计划，进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。
实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工和投入不足致使进度缓慢的非均衡开展工程，都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。
3、认真做好试验段、防洪排水和施工保通
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
4 要始终以工程质量、安全为中心
4．1 加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作：
（1）彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全，其主因是路基未充分压实，基层未认真处理。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基挖方交界处、施工分段接头、台背与路基接头等非连续路段要作为质量控制的关键点加强控制。
（2）认真处理路基与桥涵接头，防止桥头、涵顶跳车。路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车。设计上为解决桥头、涵顶跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准，与路基台背均衡施工，并保持必要的预压时间。
4．2 工程施工必须保证安全。在施工中既不能发生工程、机械和人员安全事故，也不能对沿路的各种管线、房屋、行人造成损害。
5 加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。
6 加强外部协调
公路施工点多、线长、面广，施工单位如果与当地政府各职能部门、沿线群众关系处理不好，工程就难以正常进行。因此，施工作业区的环境保护有利于施工人员的身心健康、也有利于质量、安全和进度控制；施工区周围的环境保护，有利于维护沿线生态环境和地方关系的协调。
7规范竣工资料整理，加强工程保护
现场管理者在认真规范内部管理的同时，要加强对竣工资料的收集和整理，采取相应措施加强工程保护和养护，确保顺利交付使用。
7．1收集整理竣工验收资料是工程项目交工验收前的一项重要工作，竣工资料是对项目进行审计验收、运营管理以及维护改造的重要依据，为此应注意：
（1）开工前，要组织有关人员学习档案管理知识和资料整理规定，统一资料收集整理的标准，并应结合各单位工程计量段或自然段的划分，确定整理资料的最小单元，以便按照计量段中的分项、分部、单位工程来收集、汇总和整理。
（2）资料收集整理要贯穿于项目建设的始终。从立项到竣工，从管理性文件到技术性文件，都要按照时间的顺序、类别及时立卷归档，防止资料流失。
（3）上交竣工资料前要按照整理的要求进行自检，发现问题及时整改，确保档案的完整、准确、系统。
7．2 为使工程通过交工验收，施工单位要加强工程的保护和养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题
（1）全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。
（2）清理路基、路面、拌和场、予制场、生活区内的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。
（3）按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
综上所述，公程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
关键词：公路工程现场管理措施
中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：
1 进行充分的施工准备
充分的施工准备是管理好施工現场的基础。施工单位只有通过充分的、有针对性的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中注意以下问题：
（1）建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
（2）补充调查工程沿线影响施工的因素、标出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
（3）研究施工图纸，切实掌握设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线。进行施工放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
（4）根据施工合同和现场调研，认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
（5）进行业务、技术培训和技术交底、使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
（6）建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
（7）绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定，计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
（8）根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
2 合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要素达到最佳组合，完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施立过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量，根据主导机械配置确定与之能力相适应的附属机械，根据天气情况和实际进度对资源进场计划，进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。
实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工和投入不足致使进度缓慢的非均衡开展工程，都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。
3、认真做好试验段、防洪排水和施工保通
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
4 要始终以工程质量、安全为中心
4．1 加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作：
（1）彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全，其主因是路基未充分压实，基层未认真处理。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基挖方交界处、施工分段接头、台背与路基接头等非连续路段要作为质量控制的关键点加强控制。
（2）认真处理路基与桥涵接头，防止桥头、涵顶跳车。路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车。设计上为解决桥头、涵顶跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准，与路基台背均衡施工，并保持必要的预压时间。
4．2 工程施工必须保证安全。在施工中既不能发生工程、机械和人员安全事故，也不能对沿路的各种管线、房屋、行人造成损害。
5 加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。
6 加强外部协调
公路施工点多、线长、面广，施工单位如果与当地政府各职能部门、沿线群众关系处理不好，工程就难以正常进行。因此，施工作业区的环境保护有利于施工人员的身心健康、也有利于质量、安全和进度控制；施工区周围的环境保护，有利于维护沿线生态环境和地方关系的协调。
7规范竣工资料整理，加强工程保护
现场管理者在认真规范内部管理的同时，要加强对竣工资料的收集和整理，采取相应措施加强工程保护和养护，确保顺利交付使用。
7．1收集整理竣工验收资料是工程项目交工验收前的一项重要工作，竣工资料是对项目进行审计验收、运营管理以及维护改造的重要依据，为此应注意：
（1）开工前，要组织有关人员学习档案管理知识和资料整理规定，统一资料收集整理的标准，并应结合各单位工程计量段或自然段的划分，确定整理资料的最小单元，以便按照计量段中的分项、分部、单位工程来收集、汇总和整理。
（2）资料收集整理要贯穿于项目建设的始终。从立项到竣工，从管理性文件到技术性文件，都要按照时间的顺序、类别及时立卷归档，防止资料流失。
（3）上交竣工资料前要按照整理的要求进行自检，发现问题及时整改，确保档案的完整、准确、系统。
7．2 为使工程通过交工验收，施工单位要加强工程的保护和养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题
（1）全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。
（2）清理路基、路面、拌和场、予制场、生活区内的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。
（3）按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
综上所述，公程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。