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近年来,高速公路工程建设在全国范围内的各省市都取得了长足的发展,但中国幅员辽阔,各地都有不同的地质情况,不 同的地质条件下,采取的技术措施也随之不同,不同的技术措施,其在环保、经济、质量、工效、资源配置等方面的效果都是不同的.如何 经济节约、保质保量、绿色环保地修建好高速公路是广大工程人员共同面对的课题.文章就比较典型的高液限黏土在高速公路路基中 的改良方法展开研究,结合在建国家高速公路网昆明绕城东南段现场高液限黏土进行取样试验分析,采用不同改良方法对高液限黏土 进行改良处理,结合改良试验结果浅谈高液限黏