【摘 要】
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维科网信息报道：2021年到2022年，粘合剂喷射金属3D打印技术将更加成熟和完善，凭借极高的打印速度、极低的材料成本，有望真正进入汽车大规模生产阶段，可能比历史相对较长的SLM 金属3D打印技术有着更大规模的工业应用。目前已经出现Exone、Digital Metal、XJet等纯3D打印企業涉足此类技术。其中特别引人关注的是通用GE和惠普HP两大工业巨头，基于粘合剂喷射的金属3D打印技术产品将
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维科网信息报道：2021年到2022年，粘合剂喷射金属3D打印技术将更加成熟和完善，凭借极高的打印速度、极低的材料成本，有望真正进入汽车大规模生产阶段，可能比历史相对较长的SLM 金属3D打印技术有着更大规模的工业应用。目前已经出现Exone、Digital Metal、XJet等纯3D打印企業涉足此类技术。其中特别引人关注的是通用GE和惠普HP两大工业巨头，基于粘合剂喷射的金属3D打印技术产品将推向市场，在汽车等产业领域已经有着很具成本质量诱惑力的应用尝试。
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7月23日，陶氏公布2020年第二季度业绩报告，报告显示：陶氏2020年第二季度净销售额为83.54亿美元，与上年同比减少24.15%;公司二季度净亏损额为2.25亿美元，与上年同比减少94.18%，去年同期的净利润为0.75亿美元。这是该公司去年从陶氏杜邦的联合体分拆并独立运营后，首度出现单季度亏损。 作为应对措施，为进一步降低成本，退出竞争力弱的资产，以应对冠状病毒大流行的持续影响，陶氏化学
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