城市地面公交与长途客运协同调度研究

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城市长途客运枢纽是地面公交客流的主要集散区域,为提高城市长途客运枢纽的客流集散效率,对城市地面公交与长途客运的协同调度进行研究。构建了城市地面公交和长途客运的协同调度系统,实现客流信息在市内公交运输和长途客流运输之间的实时共享。基于对长途客流集散特点的分析,确定城市地面公交和长途客运协同调度的基本原则,建立了考虑与长途客运协同调度的地面公交调度模型。并在实际调研的基础上,以某市地面公交和长途汽车站的协同调度为例,对所建立模型进行初步验证。研究表明,协同调度模型能够有效减少旅客在长途客运与城市公交之间的换乘
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