模态综合理论在斜拉桥抖振时域分析中的应用

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在桥梁随机风场数值模拟的基础上,提出一种斜拉桥抖振时域分析的模态综合方法,建立了斜拉桥时域抖振分析计算模型。该方法简化了自激力时域化过程,并在计算中全面考虑了气动阻尼、气动刚度和气动耦合作用的影响,提高了斜拉桥抖振时域分析的效率。通过对一座大跨斜拉桥的抖振时域分析,验证了方法的正确性和可行性。
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