【摘 要】
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综合分析了常见典型的交通事件检测算法的优缺点,改进了传统的增量比较算法,构建了一种新算法,该算法具有6个输出,可以反映交通事件从产生到结束的全过程。借助交通仿真软件T
【机 构】
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福建工程学院土木工程学院,天津市市政工程设计研究院
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综合分析了常见典型的交通事件检测算法的优缺点,改进了传统的增量比较算法,构建了一种新算法,该算法具有6个输出,可以反映交通事件从产生到结束的全过程。借助交通仿真软件TSIS对改进的增量比较算法进行模拟仿真,以检测率、误报率、平均检测时间作为评价指标,结果验证了算法的有效性。分析了交通流参数的相互关系,确定了交通事件性质的判别标准。将模糊逻辑和改进的增量比较算法进行有机融合,建立了基于模糊逻辑的高速公路交通事件检测算法。
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