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基于计算流体动力学（CFD）方法,构建了包括固体散热结构和周围流体区域的全场三维数学模型.利用该模型进行了强制对流下大功率LED路灯散热性能的方向敏感性研究;并分析了翅片间距和入口风速对其方向敏感性的影响.研究结果表明：板翅式换热器具有明显的方向敏感性.随着翅片间距的增大和入口风速的减小,这种方向敏感性逐渐弱化.